Em um motor de carro convencional a
primeira transformação de energia em trabalho
ocorre dentro do cilindro que aloja o pistão. De
modo simplificado, pode-se entender esse sistema
como um cilindro fechado contendo um êmbolo
móvel, que é o pistão. Em um dado instante a
mistura ar e combustível sofre combustão forçando
os gases resultantes dessa queima a sofrerem
expansão, movimentando o pistão ao longo do eixo
do cilindro. É correto afirmar que a energia térmica
contida nos gases imediatamente após a combustão
é