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Tendo em vista a operação de sistemas fluido-mecânicos, analise afi...

📅 2012🏢 FUMARC🎯 TJ-MG📚 Engenharia Mecânica e Termodinâmica
#Sistemas Fluidodinâmicos#Máquinas de Fluxo de Fluido#Sistemas de Transmissão Hidráulica e Pneumática

Esta questão foi aplicada no ano de 2012 pela banca FUMARC no concurso para TJ-MG. A questão aborda conhecimentos da disciplina de Engenharia Mecânica e Termodinâmica, especificamente sobre Sistemas Fluidodinâmicos, Máquinas de Fluxo de Fluido, Sistemas de Transmissão Hidráulica e Pneumática.

Esta é uma questão de múltipla escolha com 4 alternativas. Teste seus conhecimentos e selecione a resposta correta.

1

457941200052479
Ano: 2012Banca: FUMARCOrganização: TJ-MGDisciplina: Engenharia Mecânica e TermodinâmicaTemas: Sistemas Fluidodinâmicos | Máquinas de Fluxo de Fluido | Sistemas de Transmissão Hidráulica e Pneumática

Tendo em vista a operação de sistemas fluido-mecânicos, analise afirmativas abaixo, marcando a sequência correta na ordem em que ela aparece, considerando C como afirmativa correta e E como errada.

I. Em termos de fluxo mássico, compressores centrífugos operam entre as linhas de surge e de choque, tanto na condição de projeto como fora dela.

II. Compressores centrífugos são a melhor escolha, comparados com compressores axiais, quando se deseja razão de pressão mais elevada por estágio de compressão com menor fluxo mássico.

III. Em compressores radiais operando em condições normais, perdas de velocidade por atrito na superfície externa do rotor, com origem na turbulência e devido à não recuperação de toda a energia cinética do fluido, são todas ocasionadas na região do rotor.

IV. Em turbinas a gás, a injeção de água é muito empregada no controle da formação de óxidos de nitrogênio (NOx), limitando a temperatura dos gases no processo de combustão. Turbinas modernas empregam técnicas que não necessitam de injeção de água (dry low NOx) . Nesse caso, a técnica se baseia na queima do combustível com todo o ar de saída do compressor (queima pobre), de forma que o nível máximo de temperatura na câmara de combustão fique limitado a valores que produzam baixos níveis de NOx.

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