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  4. Questão 457941200172141

O projeto brasileiro de trem-bala prevê velocidades acima de 300 km...

📅 2012🏢 FUNIVERSA🎯 PC-DF📚 Física Geral
#Movimento Uniformemente Variado#Cinemática

Esta questão foi aplicada no ano de 2012 pela banca FUNIVERSA no concurso para PC-DF. A questão aborda conhecimentos da disciplina de Física Geral, especificamente sobre Movimento Uniformemente Variado, Cinemática.

Esta é uma questão de múltipla escolha com 5 alternativas. Teste seus conhecimentos e selecione a resposta correta.

1

457941200172141
Ano: 2012Banca: FUNIVERSAOrganização: PC-DFDisciplina: Física GeralTemas: Movimento Uniformemente Variado | Cinemática
Texto associado

Na  questão , caso seja necessário, considere as seguintes informações. 


1) As grandezas vetoriais estão representadas por letras em negrito. Por exemplo, a letra F (em negrito) indica o vetor força, enquanto a letra F (sem negrito) indica o módulo do vetor força.


2) As expressões trigonométricas estão abreviadas da seguinte forma: 


                                                      seno = sen

                                                 cosseno = cos

                                                  tangente = tg 


3) A aceleração da gravidade está representada  por g = 10 m/s2. 

O projeto brasileiro de trem-bala prevê velocidades acima de 300 km/h, mas há quem defenda que a prioridade deveria ser construir trens com velocidade mais baixa, o que tende a torná-los mais baratos. Já o governo paulista iniciou estudos para avaliar a implantação de trens rápidos a partir dos quais poderá haver conexões entre a capital paulista e algumas cidades, como Campinas, São José dos Campos, Sorocaba e Santos. A ideia é usar trens com velocidades entre 160 km/h e 180 km/h. 

                                               Internet: www.folha.uol.com.br  (com adaptações). Acesso em  27/12/2011.


Considere que um futuro trem rápido entre São Paulo e Sorocaba mova-se ao longo de uma seção reta de via com velocidade de 180 km.h-1 , tendo desaceleração de freamento de 2,0 m.s -2 . Nessa situação, considerando que a desaceleração permaneça constante durante a frenagem, a que distância da estação o maquinista deverá frear para que o trem pare na estação?
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