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Observe o texto a seguir, que descreve um tipo de custo que deve ser considerado nos estudos de viabilidade técnicaeconômica de rodovias.
“custo do conjunto de intervenções, de caráter periódico, efetivado ao final de cada ciclo de vida útil da rodovia, para fornecer suporte estrutural, compatível com a estrutura existente e o tráfego esperado e tornar a rodovia apta a cumprir novo ciclo de vida.”
(DAER-RS, “Instrução de serviço para EVTEA”, pg. 24)
O texto se refere ao custo de