Leia o texto a seguir.
Por se tratar de um meio de transporte com um custo de
operação inferior ao transporte rodoviário, a ferrovia
proporciona um significativo ganho comercial para os produtos
de Goiás, tornando-os mais competitivos tanto no mercado
interno como no externo. Quanto ao histórico da Ferrovia
Norte-Sul, desde 1985, no Governo do Presidente José
Sarney, a ideia básica era construir uma ferrovia ligando os
Estados do Maranhão, Tocantins e Goiás; o seu traçado inicial
previa a construção de 1.550 km. Entre inícios e paralisações
da obra, já se passaram mais de 16 anos. Todo esse quadro
de incerteza provocou um prejuízo ao processo de
desenvolvimento das regiões envolvidas.
RODRIGUEZ, Helio Suêvo. A importância da estrada de ferro para o estado de
Goiás. Revista UFG, dez. 2011, Ano XIII, nº 11, p. 72.
De que forma a ferrovia mencionada auxiliaria no
desenvolvimento de Goiás?