O uso das vias públicas pode produzir diversos problemas para a
sociedade em termos de poluição, acidentes causados por
velocidade excessiva ou veículos em péssimas condições e perda
de tempo devido ao trânsito. Na Teoria Econômica esses são
problemas:
A de mercados incompletos, visto que o Estado poderia
implementar um mercado de Lindhal para cada um desses
“problemas", ou seja, quem desejar menos poluição, basta
pagar uma contribuição, que é repassada pelo Estado para
aqueles que optarem por deixar o veículo em suas
residências;
B de interferência excessiva do governo na economia. Soluções
possíveis passam pela privatização de todas as vias públicas,
permitindo que o mercado se autorregule, o que minimizaria
tais problemas, e maior punição no caso de mortes
decorrentes de acidentes de trânsito.
C de elevado grau de rivalidade, e a solução é a implementação
de pedágios urbanos como forma de diminuir o uso de
automóveis e estimular o uso de transportes coletivos;
D de externalidades negativas, e a solução é a intervenção do
Estado por meio da imposição de impostos, pedágios urbanos
e regulamentação das condições do veículo para desestimular
tais externalidades;
E de falha de informação, e uma solução possível seria o gasto
maior em propagandas públicas advertindo contra o
surgimento de tais problemas;