Ao se projetar uma rodovia e seu sistema de sinalização, é preciso considerar variáveis que podem
interferir na distância mínima necessária para um veículo parar, por exemplo. Considere uma situação em
que um carro trafega a uma velocidade constante por uma via plana e horizontal, com determinado
coeficiente de atrito estático e dinâmico e que, a partir de um determinado ponto, aciona os freios,
desacelerando uniformemente até parar, sem que, para isso, tenha havido deslizamento dos pneus do
veículo. Desconsidere as perdas pelas resistência do ar e o atrito entre os componentes mecânicos do
veículo. A respeito da distância mínima de frenagem, nas situações descritas, são feitas as seguintes
afirmações:
I. Ela aumenta proporcionalmente à massa do carro.
II. Ela é inversamente proporcional ao coeficiente de atrito estático.
III. Ela não se relaciona com a aceleração da gravidade local.
IV. Ela é diretamente proporcional ao quadrado da velocidade inicial do carro.
Assinale a alternativa que apresenta apenas afirmativas corretas.