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  4. Questão 457941200983199

No ano de 2005, o óleo diesel respondia por 49,2% do consumo de ene...

📅 2014🏢 CESGRANRIO🎯 EPE📚 Economia e Mercado
#Finanças#Gestão Financeira

Esta questão foi aplicada no ano de 2014 pela banca CESGRANRIO no concurso para EPE. A questão aborda conhecimentos da disciplina de Economia e Mercado, especificamente sobre Finanças, Gestão Financeira.

Esta é uma questão de múltipla escolha com 5 alternativas. Teste seus conhecimentos e selecione a resposta correta.

1

457941200983199
Ano: 2014Banca: CESGRANRIOOrganização: EPEDisciplina: Economia e MercadoTemas: Finanças | Gestão Financeira
Texto associado
As informações a seguir devem ser consideradas para responder a questão.

A Lei 9478/97 determina:
“Art. 2° Fica criado o Conselho Nacional de Política Energética - CNPE, vinculado à Presidência da República e presidido pelo Ministro de Estado de Minas e Energia, com a atribuição de propor ao Presidente da República políticas nacionais e medidas específicas destinadas a: [...]
     III - rever periodicamente as matrizes energéticas aplicadas às diversas regiões do País, considerando as fontes convencionais e alternativas e as tecnologias disponíveis;”
No âmbito desta lei, foram realizados estudos com a participação e consultoria técnica das equipes do Centro de Estudos e Pesquisas em Energia Elétrica (CEPEL) e da Empresa de Pesquisa Energética (EPE), cujos resultados foram condensados no par de relatórios Matriz Energé- tica Nacional 2030 e Plano Nacional de Energia. Estes relatórios consolidam os estudos desenvolvidos sobre a expansão da oferta e da demanda de energia no Brasil no período dos anos 2005 a 2030.
Considerando um cenário econômico onde a taxa média de crescimento do PIB mundial é de 3,0%, e do PIB brasileiro é de 4,1% (cenário B1), os estudos realizam previsões da situação da matriz energética nacional para o período em estudo.
No ano de 2005, o óleo diesel respondia por 49,2% do consumo de energia no setor de transportes, com consumo final de 25.804 milhares de tep.

Considerando um cenário econômico B1, é previsto que no ano de 2030 o consumo final de diesel nesse setor irá
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