Um redutor de velocidade permite até cinco diferentes reduções usando engrenagens cilíndricas de dentes retos. Os eixos das engrenagens movidas e motoras são paralelos, cilíndricos e de mesmo diâmetro, apoiados em rolamentos somente nas extremidades. No eixo de entrada, as engrenagens giram solidárias ao mesmo, enquanto que as engrenagens do eixo de saída podem deslizar sobre estrias. O torque de entrada é constante e somente é possível uma redução atuar por vez. Com respeito à estrutura descrita, analise as diretrizes abaixo.
I - O par de engrenagens de maior transmissão de torque deve ficar na extremidade do eixo, para reduzir sua flexão.
II - O par de engrenagens de maior transmissão de velocidade deve ficar na extremidade do eixo, para reduzir sua flexão.
III - A velocidade crítica do eixo de saída deve ser maior do que a maior velocidade de saída.