A partir da década de 1640, o tráfico de escravos entre a África Ocidental e as ilhas inglesas foi
organizado por mercadores não licenciados, como Maurice Thomson e William Pennoyer – este último
acabou chegando a um acordo com a Companhia da Guiné. [...] Alguns fazendeiros de Barbados, como
James Drax, patrocinaram diretamente expedições negreiras à costa africana. Comerciantes holandeses
ou ingleses podiam vender os cativos africanos na ilha e voltar com um carregamento de açúcar.
Em 1653, havia muito mais escravos do que servos contratados: 20.000 contra 8.000; o resto da população
da ilha era formado por 5.000 proprietários ingleses e 5.000 homens livres (ex-servos, dos quais 2.000
ingleses, 2.000 escoceses e 1.000 irlandeses). Nada menos que 7.787 toneladas de açúcar – mais de um
milhão de arrobas – foram despachadas em 1655, e valiam pelo menos 380.000 libras, já que os preços
estavam altos; mais açúcar deve ter sido enviado para outros lugares.
BLACKBURN, R. A construção do escravismo no Novo Mundo: do Barroco ao Moderno1492-1800. Rio de
Janeiro: Record, 2003, 738 p., p. 281.
. Com relação à ideia global do TEXTO e a partir de seus conhecimentos sobre o tráfico de pessoas
africanas escravizadas, é CORRETO afirmar que