O lastro ferroviário é uma camada essencial da ...

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Ano: 2025Banca: FGVOrganização: MPUDisciplina: Engenharia Civil: Construção e InfraestruturaTemas: Geotecnia

O lastro ferroviário é uma camada essencial da via permanente, responsável por proporcionar suporte estrutural e garantir a estabilidade da ferrovia. No contexto das obras do DNIT, o dimensionamento e a especificação dessa camada seguem as diretrizes estabelecidas na Instrução de Serviço Ferroviário (ISF) 212.

Com base nesses critérios, é correto afirmar que:

os materiais empregados no lastro devem apresentar granulometria fina, como solos arenosos, para maior compactação e resistência;

uma das funções do lastro é absorver os esforços do trem-tipo e transferi-los diretamente ao subleito;

em uma ferrovia Classe I, a altura mínima do lastro, medida no eixo da pista, deve ser de 30 cm;

a altura do lastro, conhecida a tensão transmitida pelo dormente, deve ser dimensionada por meio das equações recomendadas pela AREMA, como as de Talbot ou Boussinesq.

ensaios triaxiais estáticos são amplamente utilizados para avaliar o comportamento mecânico do lastro dentro da estrutura da ferrovia;

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Ano: 2025Banca: FGVOrganização: MPUDisciplina: Engenharia Civil: Construção e InfraestruturaTemas: Geotecnia

Com base nesses critérios, é correto afirmar que:

os materiais empregados no lastro devem apresentar granulometria fina, como solos arenosos, para maior compactação e resistência;

uma das funções do lastro é absorver os esforços do trem-tipo e transferi-los diretamente ao subleito;

em uma ferrovia Classe I, a altura mínima do lastro, medida no eixo da pista, deve ser de 30 cm;

a altura do lastro, conhecida a tensão transmitida pelo dormente, deve ser dimensionada por meio das equações recomendadas pela AREMA, como as de Talbot ou Boussinesq.

ensaios triaxiais estáticos são amplamente utilizados para avaliar o comportamento mecânico do lastro dentro da estrutura da ferrovia;

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