Quando existe a necessidade de fazer a pilotagem (mudança de posição) de uma válvula hidráulica ou pneumática à distância,
utiliza-se comumente um dispositivo composto de uma bobina eletromagnética que, quando energizada, gera um campo
magnético que atrai elementos ferrosos, comportando-se como imã permanente.
Esta bobina é enrolada no magneto fixo e este conjunto é fixado à carcaça da válvula, seja ela hidráulica ou pneumática
(eletroválvula).
O magneto móvel é fixado diretamente na extremidade de seu carretel. No momento em que a corrente elétrica
percorre a bobina, é gerado um campo magnético que atrai os magnetos e empurra o carretel da válvula na direção oposta à do
solenoide que foi energizado, mudando a posição do carretel no interior da válvula e provocando a sua abertura ou fechamento.
Este dispositivo recebe o nome de