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Avalie as seguintes asserções e a relação proposta entre elas. I. Um pedestre tem cerca de 80% de chances de ser morto se atropelado por um veículo a ...
Os controladores de tráfego são capazes de operar em três modos: fixo, semiatuado e completamente atuado. A escolha do modelo depende de várias consid...
Qual a principal vantagem da microssimulação de tráfego?
De acordo com a Organização Pan-americana da Saúde, a velocidade excessiva e inadequada é o fator mais importante que contribui para o problema das le...
A interseção recomendada entre duas vias urbanas de trânsito rápido que possibilite retornar, virar à esquerda, virar à direita, seguir em frente e qu...
De acordo com o Manual de Sinalização Horizontal, os parâmetros apresentados abaixo são utilizados no cálculo das linhas de estímulo de redução de vel...
Quanto às recomendações da União Internacional de Transportes Públicos (UITP) para políticas de estacionamento, analise as assertivas abaixo e marque ...
Em relação ao dimensionamento dos pontos de ônibus, analise as seguintes assertivas. I. É necessário o dimensionamento da pista que será usada pelos v...
Sobre o posicionamento na via do sinal de regulamentação R-2, “Dê a preferência”, é correto afirmar:
A alternativa que indica as duas preocupações básicas que o engenheiro de tráfego deve ter ao tratar as interseções em nível não semaforizadas em área...