Os conceitos e o modelo matemático adotado no cálculo das composições de custos
unitários do Sistema de Custos Referenciais de Obras (SICRO) consideram dois períodos de
tempo diferentes na atuação regular dos equipamentos, isto é, a hora produtiva e a hora
improdutiva. Neste sentido, com base no Manual de Custos de Infraestrutura de Transportes
(2017) do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), analise as assertivas
abaixo e assinale V, se verdadeiras, ou F, se falsas.
( ) Matematicamente, a improdutividade aparece quando se compara a produção horária da equipe com a dos equipamentos individualmente.
( ) Além do custo da mão de obra, o custo horário improdutivo é constituído por parcelas referentes
à depreciação do equipamento e à remuneração do capital.
( ) O custo horário produtivo consiste no somatório das parcelas de custo de propriedade e custo de
operação, não englobando custos de manutenção.
A ordem correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é: