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457941200929312
Ano: 2023Banca: COMVEST UFAMOrganização: UFAMDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Gestão de Infraestrutura Rodoviária | Tecnologia de Pavimentação
Na maioria dos pavimentos brasileiros, utiliza-se como revestimento uma mistura de agregados minerais, de vários tamanhos, que pode variar quanto à fonte, combinada com ligantes asfálticos devidamente proporcionados e processados. De acordo com as condições climáticas e de tráfego locais, essa combinação deve garantir diversos requisitos, EXCETO a:
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2

457941201330429
Ano: 2023Banca: Instituto FênixOrganização: Prefeitura de Novo Horizonte - SCDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Gestão de Infraestrutura Rodoviária | Técnicas de Construção de Vias | Serviços de Manutenção Viária | Infraestrutura de Transportes
O nivelamento de solo é uma tarefa crucial na construção e manutenção de estradas. As motoniveladoras são frequentemente usadas para essa finalidade. Qual é a principal função da lâmina da motoniveladora no nivelamento do solo?
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3

457941200848637
Ano: 2025Banca: UNIVALIOrganização: CIM-AMFRI - SCDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Gestão de Infraestrutura Rodoviária | Infraestrutura de Transportes
A infraestrutura de transporte público, vital para garantir mobilidade eficiente e conforto aos usuários, enfrenta sérios desafios no corredor de autocarros da Avenida da Integração, implementado há quatro anos para atender 50.000 passageiros diários. Este trecho de 5 km, construído com pavimento rígido (concreto), exibe depressões de até 10 cm, fissuras longitudinais em 30% das lajes e irregularidades que geram desconforto e atrasos, conforme apontado pela Agência de Transportes. Uma análise preliminar indica falhas estruturais no pavimento e drenagem deficiente, com acúmulo de água após chuvas, agravadas pelo tráfego de 200 ônibus por hora nos horários de pico. A Prefeitura planeja reabilitar a infraestrutura. Com base nas diretrizes de manutenção de pavimentos urbanos e nas normas técnicas da ABNT e DNIT, analise as afirmativas a seguir:


I. Aplicar uma camada asfáltica sobre o pavimento rígido é uma solução eficaz para corrigir afundamentos e trincas, desde que a drenagem superficial seja mantida, eliminando a necessidade de investigar a capacidade de suporte da base.

II. Realizar um diagnóstico geotécnico detalhado, incluindo ensaios de CBR e sondagens, é essencial para identificar falhas na base e sub-base, permitindo projetar a reabilitação estrutural adequada para suportar o tráfego de ônibus.

III. Substituir as juntas de dilatação danificadas por selantes elásticos resolve as trincas longitudinais e a perda de regularidade, sem necessidade de corrigir os sistemas de drenagem ou reforçar a estrutura do pavimento.


Está correto o que se afirma em: 
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457941200921900
Ano: 2024Banca: FEPESEOrganização: CINCATARINADisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Gestão de Infraestrutura Rodoviária | Tecnologia de Pavimentação
Assinale a alternativa que indica corretamente o principal material utilizado em operações de recapeamento para restaurar a qualidade e a vida útil de uma estrada pavimentada.
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5

457941200589958
Ano: 2018Banca: IV - UFGOrganização: UFGDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Gestão de Infraestrutura Rodoviária | Segurança Viária
Segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), os acidentes de trânsito podem ser classificados em função de sua tipologia. Um dos tipos de colisão é a frontal de um veículo motorizado com
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6

457941200796564
Ano: 2021Banca: CESPE / CEBRASPEOrganização: PRFDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Gestão de Infraestrutura Rodoviária | Segurança Viária

No que concerne aos tipos de acidentes e sua dinâmica, julgue o item que se segue. 

Caracteriza-se como capotamento o evento em que o veículo gira sobre si, em ângulo superior a 360°, imobilizando-se em qualquer posição.

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7

457941202056875
Ano: 2023Banca: COMVEST UFAMOrganização: UFAMDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Gestão de Infraestrutura Rodoviária | Gerenciamento de Infraestrutura Viária | Segurança Viária | Urbanismo | Tecnologia de Pavimentação | Serviços de Manutenção Viária
A avaliação da segurança envolve diversos aspectos do pavimento, de sinalização, de comportamento humano e outros. Quando se trata do aspecto do pavimento, além da geometria e irregularidade superficial, é importante avaliar o atrito pneupavimento, principalmente em dias de chuva, que envolve a resistência à derrapagem. Em relação à aderência, assinale a alternativa CORRETA:
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8

457941200720346
Ano: 2024Banca: FUNATECOrganização: Prefeitura de Tucuruí - PADisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Gestão de Infraestrutura Rodoviária | Serviços de Manutenção Viária | Planejamento de Sinalização | Infraestrutura de Transportes
Por que é importante remover a vegetação excessiva ao longo das vias públicas:
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9

457941200891855
Ano: 2024Banca: FUNDATECOrganização: Prefeitura de Londrina - PRDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Gestão de Infraestrutura Rodoviária | Tecnologia de Pavimentação
Em uma reparação de um pavimento, a equipe de topografia informou que a seção a ser aterrada tinha dimensões de 8,00 m x 9,00 m x 1,50 m, sendo a profundidade, largura e altura, respectivamente. O volume a ser aterrado em metros cúbicos (m³) será de:
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10

457941200284635
Ano: 2018Banca: FUNDEP (Gestão de Concursos)Organização: Prefeitura de Pará de Minas - MGDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Segurança Viária | Gestão de Infraestrutura Rodoviária
Avalie as seguintes asserções e a relação proposta entre elas.
I. Um pedestre tem cerca de 80% de chances de ser morto se atropelado por um veículo a 50 km/h,

PORQUE

II. na maioria das colisões graves e fatais, as lesões se devem a cargas e acelerações superiores às que o corpo pode tolerar.
A respeito dessas asserções, assinale a alternativa CORRETA.
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