Na teoria da confiabilidade, para o funcionamento dos motores a dísel, a curva da taxa de falha em função do tempo é representada em um gráfico cujo aspecto é o de uma curva em forma de uma banheira, comumente chamada de curva da banheira. Essa curva é caracterizada por três partes bem distintas. Com relação a essa curva e às suas partes componentes, julgue os itens que se seguem.
Na fase intermediária da curva, as revisões parciais e a adoção de técnicas preditivas contribuem para o aumento da confiabilidade dos motores a dísel.
Os ciclos Otto e Diesel são dois tipos de motores de
combustão interna que se diferenciam na forma como
o combustível é injetado e na mistura de ar e
combustível. Referente ao ciclo Otto, analise as
respostas e marque a opção CORRETA que informa
a sua característica de injeção de combustível.
A alimentação nos motores Diesel, o componente que dosa o combustível de acordo com a necessidade do motor, enviando-o sob pressão ao bico injetor é chamado de:
A condução de um veículo pesado em declives
acentuados exige do motorista uma série de
procedimentos e cuidados específicos para garantir
a segurança e a eficiência do transporte. Dentre
esses procedimentos, a utilização correta do freio
motor é fundamental para evitar o
superaquecimento do sistema de freios e o
consequente risco de falha. No entanto, a técnica de
utilização do freio motor pode variar dependendo do
tipo de veículo e da tecnologia embarcada. Em um
caminhão moderno, equipado com sistema de freio
motor eletrônico, a sequência ideal de ações para
iniciar a frenagem em um declive acentuado é: