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457941200804205
Ano: 2011Banca: UEMOrganização: UEMDisciplina: Física GeralTemas: Mecânica Dinâmica | Dinâmica de Colisões
Texto associado
Os chamados airbags (bolsas de ar) são dispositivos de segurança utilizados para minimizar as lesões graves sofridas por motoristas, quando estes estão sujeitos a colisões frontais do veículo automotor que ocupam. O uso do airbag reduz em 30% as lesões graves. O airbag consiste, basicamente, de uma bolsa de gás, que é colocada no volante do veículo, com volume de, aproximadamente, 60 litros, de formato cilíndrico e com 30 cm de comprimento; é totalmente inflado em um intervalo de tempo de, aproximadamente, 40.10-3s, devido à reação química entre NaN3, KNO3 e SiO2, a qual libera nitrogênio em seu estado gasoso, após a colisão ser detectada. A colisão é detectada por um “acelerômetro”, que aciona instantaneamente o airbag, se a velocidade do veículo variar em, no mínimo, 15 km/h num intervalo de tempo de 5.10-3 s. Considerando essas afirmações, assinale o que for correto. 
A taxa média com que o airbag é inflado é de 1,5.103 L/s
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2

457941201809066
Ano: 2023Banca: FCMOrganização: IFBDisciplina: Física GeralTemas: Dinâmica de Colisões | Mecânica Dinâmica
Em um experimento sobre colisões são considerados dois carrinhos de massas iguais sendo que um está inicialmente parado e outro, em movimento. Considere que o atrito é desprezível e que os carrinhos colidem elasticamente sem perdas de energia.

O que acontece com os carrinhos após a colisão?
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3

457941201858874
Ano: 2016Banca: FUNTEF-PROrganização: IF-PRDisciplina: Física GeralTemas: Dinâmica de Colisões | Mecânica Dinâmica
Em muitas situações do cotidiano, podemos notar a presença de princípios físicos e classificá-los de acordo com estudos realizados na Mecânica. Quando pulamos de certa altura, ao atingirmos o solo não mantemos as pernas estendidas, mas as flexionamos durante a colisão a fim de aumentarmos o intervalo de tempo de contato com o solo e diminuirmos a intensidade da força de impacto. Essa reação do corpo humano é involuntária e instintiva para a preservação da integridade física. Assinale, dentre as alternativas, qual dos princípios apresentados explica nosso comportamento.
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4

457941201775500
Ano: 2016Banca: Colégio Pedro IIOrganização: Colégio Pedro IIDisciplina: Física GeralTemas: Dinâmica de Colisões | Impulso e Momento Linear | Mecânica Dinâmica

Um móvel de massa 2,0 kg, movendo-se horizontalmente com velocidade de 10 m/s, colide com outro móvel de massa 3,0 kg inicialmente em repouso.

A porcentagem da máxima energia cinética perdida na colisão é

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5

457941201969614
Ano: 2011Banca: UEMOrganização: UEMDisciplina: Física GeralTemas: Dinâmica de Colisões | Mecânica Dinâmica
Texto associado
Durante o treino classificatório para o Grande Prêmio da Hungria de Fórmula 1, em 2009, o piloto brasileiro Felipe Massa foi atingido na cabeça por uma mola que se soltou do carro que estava logo à sua frente. A colisão com a mola causou fratura craniana, uma vez que a mola ficou ali alojada, e um corte de 8 cm no supercílio esquerdo do piloto. O piloto brasileiro ficou inconsciente e seu carro colidiu com a proteção de pneus. A mola que atingiu o piloto era de aço, media 12 cm de diâmetro e tinha, aproximadamente, 800 g. Considerando que a velocidade do carro de Felipe era de 270 km/h, no instante em que ele foi atingido pela mola, e desprezando a velocidade da mola e a resistência do ar, assinale o que for correto. 
Considerando que, após o final da colisão, a velocidade da mola em relação ao piloto é nula, e tomando o referencial do piloto Felipe Massa, pode-se afirmar que a função horária da posição da mola, após o final da colisão, foi de segundo grau.
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6

457941202064889
Ano: 2025Banca: VUNESPOrganização: SEDUC-SPDisciplina: Física GeralTemas: Dinâmica de Colisões | Mecânica Dinâmica
Dois corpos m1 e m2 , compostos de material elástico, movem-se com velocidade v1 e v2 na mesma direção e em sentidos opostos. Ao colidirem, param imediatamente. Sabendo que a massa m1 = 2m2 e que a resultante das forças externas que atuam no sistema é nula, antes do choque, a razão v1/v2, em módulo, era 
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7

457941200988076
Ano: 2017Banca: IBFCOrganização: SEDUC-MTDisciplina: Física GeralTemas: Dinâmica de Colisões | Mecânica Dinâmica
Assinale a alternativa correta. Realiza-se um experimento didático de choque unidimensional entre dois corpos de massas M e m, onde M = 2m, que flutuam sobre um trilho de ar (atritos são considerados desprezíveis). Os corpos são inicialmente impulsionados um contra o outro por molas de constante elástica k a partir de uma mesma deformação x das molas (novamente desconsiderando-se forças dissipativas). A distância entre os corpos é muito maior que os comprimentos de elongação das molas. Ao se encontrarem o uso de uma massa aderente sobre um deles permite que o choque seja perfeitamente inelástico. As velocidades antes e após o choque pode ser avaliada por um sistema de foto de longa exposição e um estroboscópio. A velocidade do conjunto dependerá da velocidade inicial e, portanto, de k e de x, com respeito ao valor da massa m a velocidade do conjunto após o choque:
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8

457941201802781
Ano: 2016Banca: CESPE / CEBRASPEOrganização: FUBDisciplina: Física GeralTemas: Dinâmica de Colisões | Mecânica Dinâmica | Impulso e Momento Linear
Texto associado
      Com o objetivo de avaliar o sistema de segurança de seus produtos, uma indústria automobilística nacional submeteu um automóvel de 900 kg de massa a um procedimento conhecido como teste de impacto, constituído de duas fases: na primeira, denominada arrancada, o automóvel é acelerado, por 10 s, partindo do repouso até atingir a velocidade de 36 km/h; na segunda fase, identificada como colisão, o veículo, ainda com a velocidade da fase anterior, colide com um bloco de concreto não deformável e para após 0,1 s, tendo sua estrutura sido danificada após o choque. 

A partir dessa situação hipotética, julgue o item a seguir, considerando que o módulo da aceleração da gravidade seja de 10 m/s2 .

A velocidade média do automóvel, na primeira fase do teste, foi superior a 15 m/s.

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9

457941201237720
Ano: 2020Banca: FADESPOrganização: UEPADisciplina: Física GeralTemas: Dinâmica de Colisões | Mecânica Dinâmica
Uma esfera de massa m que estava em movimento retilíneo com energia cinética de 3 J sofreu uma colisão frontal elástica com outra esfera de massa 2m que estava parada, na qual ambas as esferas se deformaram elasticamente. Durante a colisão
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10

457941201123347
Ano: 2016Banca: COPESE - UFJFOrganização: UFJFDisciplina: Física GeralTemas: Dinâmica de Colisões | Mecânica Dinâmica
Texto associado
Se necessário, utilize: g = 10 m/s2 .
Para entender a importância do uso do capacete, considere o exemplo de uma colisão frontal de um motoqueiro, com massa de 80 kg, com um muro. Suponha que ele esteja se deslocando com uma velocidade de 72km/h quando é arremessado em direção ao muro na colisão. Suponha que o tempo de colisão dure 0,2s até que ele fique em repouso, e que a força do muro sobre o motoqueiro seja constante. Qual o valor desta força e quantos sacos de cimento de 50kg é possível levantar (com velocidade constante) com tal força?
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