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Ano: 2019Banca: VUNESPOrganização: Prefeitura de Itapevi - SPDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Gestão de Infraestrutura Rodoviária | Segurança Viária
O acidente pode ocorrer quando a interação entre os elementos que constituem o sistema de trânsito não ocorre de maneira equilibrada, em razão de falha de um ou mais fatores associados a esses elementos.
Os elementos aos quais o texto se refere são:
Ano: 2023Banca: Avança SPOrganização: Prefeitura de São Miguel Arcanjo - SPDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Gestão de Infraestrutura Rodoviária | Segurança Viária
Com relação aos primeiros socorros em casos
de acidentes de trânsito, analise os itens a seguir
e, ao final, assinale a alternativa correta:
I – Não se deve manter a vítima aquecida, a fim
de evitar hipertermia.
II – Se houver hemorragia externa, È importante
que a vítima fique deitada.
III – Grande quantidade de pessoas próximas à vítima ajuda a acalmá-la.
Ano: 2023Banca: COMVEST UFAMOrganização: UFAMDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Gestão de Infraestrutura Rodoviária | Gerenciamento de Infraestrutura Viária | Segurança Viária | Urbanismo | Tecnologia de Pavimentação | Serviços de Manutenção Viária
A avaliação da segurança envolve diversos aspectos
do pavimento, de sinalização, de comportamento
humano e outros. Quando se trata do aspecto do
pavimento, além da geometria e irregularidade
superficial, é importante avaliar o atrito pneupavimento, principalmente em dias de chuva, que
envolve a resistência à derrapagem. Em relação à
aderência, assinale a alternativa CORRETA:
Ano: 2023Banca: SELECONOrganização: Prefeitura de Nova Mutum - MTDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Gestão de Infraestrutura Rodoviária | Segurança Viária
O PNATRANS – Plano Nacional de Redução de Mortes e
Lesões no Trânsito (2021) determinou um plano de ações, por
meio do qual irão se materializar os passos para o cumprimento
das metas estabelecidas, e cujas ações foram agrupadas pelos
seis pilares de atuação. Uma das ações relacionadas ao pilar
“Educação para o Trânsito” é:
Ano: 2020Banca: INSTITUTO AOCPOrganização: Prefeitura de Novo Hamburgo - RSDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Segurança Viária | Gestão de Infraestrutura Rodoviária
Para a segurança viária, é possível dividir
os fatores de risco que aumentam a
probabilidade de ocorrer um acidente em
alguns grupos. Assinale a alternativa que
apresenta apenas fatores de risco
associados à via.
Ano: 2023Banca: OBJETIVAOrganização: Prefeitura de Canoas - RSDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Gestão de Infraestrutura Rodoviária | Segurança Viária
Um conflito é um evento envolvendo a interação de dois
ou mais usuários do sistema viário (motoristas ou
pedestres) em que pelo menos um dos envolvidos toma uma
ação evasiva, como frear e/ou desviar para evitar uma
colisão. Sobre as vantagens do uso da análise de conflitos,
analisar os itens abaixo:
I. Como os dados de acidentes, que são acumulados
rapidamente, os conflitos são eventos de fácil observação
direta.
II. Um estudo de conflito pode ser feito imediatamente, sem
que seja necessário esperar que os acidentes ocorram.
III. Avaliações do tipo “antes-depois” com base em dados de
acidentes requerem um pequeno período de observação,
durante o qual o local poderá sofrer várias modificações,
inviabilizando a comparação da situação de antes com a
situação de depois.
Está(ão) CORRETO(S):
Ano: 2023Banca: SELECONOrganização: Prefeitura de Nova Mutum - MTDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Gestão de Infraestrutura Rodoviária | Segurança Viária
O PNATRANS 2021 - Plano Nacional de Redução de Mortes
e Lesões no Trânsito (2021) anexou algumas metas globais de
desempenho de segurança no trânsito, definidas pela OMS
(Organização Mundial de Saúde). Essas metas estão
relacionadas a seis pilares de atuação, sendo uma delas a de
reduzir à metade a proporção de veículos trafegando acima do
limite de velocidade e reduzir as lesões e mortes relacionadas a
velocidade até o ano de 2030. Esta meta está relacionada aos
pilares:
Ano: 2019Banca: Instituto ConsulplanOrganização: Prefeitura de Suzano - SPDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Segurança Viária | Gestão de Infraestrutura Rodoviária
A Organização Pan-Americana de Saúde (OPAS) divulgou,
em 2019, que cerca de 1,35 milhão de pessoas morrem a
cada ano em decorrência de acidentes no trânsito. Dentre
os fatores de risco que contribuem com tal estatística, a
OPAS indica que um aumento na velocidade média está
diretamente relacionado tanto com a probabilidade de
ocorrência de um acidente quanto com a gravidade das
suas consequências. Cada aumento de 1% na velocidade
média produz, por exemplo, um aumento de 4% no risco
de acidente fatal e um aumento de 3% no risco de acidente
grave. O risco de morte para pedestres atingidos frontalmente por automóveis aumenta consideravelmente (4,5
vezes de 50 km/h para 65 km/h). Com base nas informações anteriores, o engenheiro de tráfego, para reduzir essa
estatística, deverá, EXCETO:
Ano: 2018Banca: IV - UFGOrganização: UFGDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Gestão de Infraestrutura Rodoviária | Segurança Viária
Segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de
Transportes (DNIT), os acidentes de trânsito podem ser
classificados em função de sua tipologia. Um dos tipos de
colisão é a frontal de um veículo motorizado com
Ano: 2024Banca: FAUELOrganização: Prefeitura de Maringá - PRDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Gestão de Infraestrutura Rodoviária | Mobilidade e Transporte | Segurança Viária
Leia com atenção as alternativas a seguir, divulgadas pelo Detran-PR, sobre aquaplanagem (ou
hidroplanagem) e assinale a que traz apenas informações CORRETAS.