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Ano: 2018Banca: FUNDEP (Gestão de Concursos)Organização: INBDisciplina: Engenharia Mecânica e TermodinâmicaTemas: Manutenção Mecânica | Gestão de Falhas
Considerando os diversos tipos de manutenção, analise
as afirmativas a seguir e assinale com V as verdadeiras
e com F as falsas.
( ) A manutenção emergencial será mais necessária
quanto maiores forem os custos de falhas.
( ) Na manutenção preventiva, podem ocorrer danos
durante as partidas e paradas.
( ) A manutenção corretiva planejada é a correção de
falhas ou de desempenho menor que o esperado,
por decisão gerencial.
( ) Para a adoção da manutenção preventiva,
o equipamento deve permitir algum tipo de
monitoramento.
Assinale a sequência CORRETA.
Ano: 2025Banca: IBADEOrganização: Prefeitura de Rolim de Moura - RODisciplina: Engenharia Mecânica e TermodinâmicaTemas: Manutenção Mecânica | Sistemas Mecânicos
Assinale a alternativa que corresponde a uma
função importante do óleo lubrificante em máquinas
pesadas como retroescavadeiras, pás carregadeiras e
tratores.
Ano: 2024Banca: VUNESPOrganização: UNESPDisciplina: Engenharia Mecânica e TermodinâmicaTemas: Sistemas Termomecânicos | Sistemas de Refrigeração | Tipos de Manutenção | Manutenção Mecânica | HVAC
Para que o equipamento de ar-condicionado permaneça
em funcionamento de forma adequada e com desempenho elevado, é necessária a realização de manutenções
preventivas periódicas.
Na manutenção preventiva do ar-condicionado, são realizadas as seguintes ações:
Ano: 2024Banca: Avança SPOrganização: Prefeitura de Pedreira - SPDisciplina: Engenharia Mecânica e TermodinâmicaTemas: Manutenção Mecânica
Pode-se afirmar corretamente que o bloco do
motor é uma peça fundida com uma série de
cavidades circulares chamadas de:
Ano: 2024Banca: IDESGOrganização: Prefeitura de Nova Venécia - ESDisciplina: Engenharia Mecânica e TermodinâmicaTemas: Manutenção Mecânica
Um veículo apresenta problemas de superaquecimento frequentes. Ao investigar o
sistema de resfriamento, qual deve ser a primeira verificação do mecânico para diagnosticar a causa do
problema?
Ano: 2019Banca: CESPE / CEBRASPEOrganização: SLU-DFDisciplina: Engenharia Mecânica e TermodinâmicaTemas: Fundamentos de Manutenção Mecânica | Manutenção Mecânica
Com relação à manutenção e sua gestão estratégica, julgue o item seguinte.
A manutenção preventiva é feita aplicando-se sistematicamente
técnicas de análise e utilizando-se de meios de supervisão
centralizados ou de amostragem para diminuir a necessidade de
manutenção corretiva e garantir a qualidade desejada de serviço.
Ano: 2015Banca: COSEACOrganização: UFFDisciplina: Engenharia Mecânica e TermodinâmicaTemas: Manutenção Mecânica | Fundamentos de Eletrotécnica
A Lei de Ohm é uma lei fundamental da eletricidade em um circuito elétrico e é definida como sendo a corrente:
Ano: 2016Banca: FGVOrganização: CODEBADisciplina: Engenharia Mecânica e TermodinâmicaTemas: Manutenção Mecânica | Tipos de Manutenção
Sobre a manutenção centrada em confiabilidade, analise as afirmativas a seguir.
I. O uso de sistemas de máquinas trabalhando em série aumenta a confiabilidade do sistema em relação à opção de operação em paralelo.
II. Na manutenção centrada em confiabilidade, o objetivo principal é preservar as funções do sistema em operação, ao passo que na manutenção convencional o objetivo principal é preservar o equipamento.
III. A implantação da manutenção centrada em confiabilidade tende a diminuir a carga de trabalho relacionada à manutenção preventiva.
Assinale:
Ano: 2021Banca: FGVOrganização: IMBELDisciplina: Engenharia Mecânica e TermodinâmicaTemas: Manutenção Mecânica
Para a manutenção de equipamentos, pode-se utilizar tanto
procedimentos planejados quanto não planejados. Assinale a
opção que indica um tipo de manutenção não planejada.
Ano: 2024Banca: FAUOrganização: Prefeitura de Salgado Filho - PRDisciplina: Engenharia Mecânica e TermodinâmicaTemas: Fundamentos de Manutenção Mecânica | Manutenção Mecânica | Gestão de Falhas
Em veículos automotores são sinais de mau funcionamento no motor, devido a problemas de combustível, que devem ser corrigidos por assistência especializada:
I - Aumento injustificado de consumo.
II - Perda de potência do motor.
III - Motor apagando ou funcionando de maneira irregular.
IV - Cheiro forte de combustível.
Analisando as alternativas acima se concluí que:
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