Explore as questões disponíveis e prepare-se para seus estudos!
No projeto geométrico de rodovias, a concordância entre dois alinhamentos retos que se interceptam em um vértice é feita normalmente a partir do emprego de uma curva circular simples. A respeito desse assunto, julgue o item a seguir.
A superelevação é prevista para trechos de curvas horizontais,
como forma de compensar a aparência de estreitamento da
pista à frente dos condutores dos veículos.
Os serviços de terraplenagem abrangem uma série de atividades como, entre outras, serviços preliminares, localização de áreas de empréstimos, execução de cortes e aterros. Nesse contexto, julgue oitem que se segue, segundo as orientações das especificações de serviços de terraplenagem.
A locação do eixo da rodovia dá-se por meio de piqueteamento
e estaqueamento, com espaçamento ordinário entre estacas de
10 m para trechos em curva.
Relacione o termo com a correta definição:
a. Pista de rolamento
b. Faixa de trânsito
c. Greide
d. Superelevação
e. Abaulamento
( ) declive transversal da superfície da estrada
( ) inclinação longitudinal em relação à horizontal
( ) parte da rodovia destinada ao trânsito de veículos
( ) porção da pista cuja largura permite, com segurança, a circulação de veículos em fila única.
( ) inclinação transversal da pista nas curvas horizontais, para compensar o efeito da força centrífuga sobre os veículos.
Marque a alternativa com a correta sequência:
De acordo com o Manual de projeto geométrico de travessias urbanas, do DNIT, a classificação funcional das vias urbanas é estabelecida de acordo com a mobilidade e a acessibilidade permitidas. Esse Manual apresenta um método de classificação que separa as vias urbanas em quatro sistemas básicos.
Dentre esses sistemas, o que tem a função principal de
conectar vias locais com as vias arteriais é o sistema
Nos projetos de rodovias, existem dois conceitos geométricos importantes, sendo eles superelevação e superlargura. Analise as afirmativas relacionadas aos dois conceitos.
I. Quando descrevem trajetórias curvas, os veículos ocupam fisicamente espaços laterais maiores do que as suas próprias larguras.
II. Em rodovias, superelevação é uma modificação do plano de rolamento.
III. Na superelevação, como a componente do peso do veículo, normal ao plano de rolamento, diminui, há redução na força de atrito.
Assinale a alternativa correta.