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457941201819266
Ano: 2020Banca: FUNDATECOrganização: Prefeitura de Panambi - RSDisciplina: Engenharia Civil: Construção e InfraestruturaTemas: Infraestrutura de Transporte | Supervisão de Obras | Rodovias | Avaliação Técnica

De acordo com a terminologia empregada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) na área de inspeção de pontes rodoviárias, relacione a Coluna 1 à Coluna 2.


Coluna 1

1. É a primeira inspeção da obra e deve ser efetuada imediatamente após sua conclusão ou assim que ela se incorpora no sistema viário.

2. É programada, com intervalos adequados, em geral de um a dois anos, e destinada a coletar observações e/ou medições para identificar qualquer anomalia em desenvolvimento.

3. Deverá ser efetuada em intervalos máximos de cinco anos, em todas as pontes consideradas excepcionais, pelo seu porte, pelo seu sistema estrutural ou pelo seu comportamento problemático.

4. É recomendada para monitorar uma anormalidade já suspeita ou já detectada, tal como pequeno recalque de fundação, uma erosão incipiente, um encontro parcialmente descalçado, etc.


Coluna 2

( ) Inspeção Especial.

( ) Inspeção Rotineira.

( ) Inspeção Cadastral.

( ) Inspeção Intermediária.


A ordem correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é:

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2

457941201110957
Ano: 2023Banca: CESPE / CEBRASPEOrganização: TBGDisciplina: Engenharia Civil: Construção e InfraestruturaTemas: Movimentação de Terras | Revestimento Asfáltico | Rodovias | Infraestrutura de Transporte

Considerando um projeto de terraplenagem para a implantação de rodovia em pavimento flexível, julgue o próximo item. 


A temperatura ideal para a operação de espalhamento e compactação do revestimento asfáltico depende do tipo de ligante e está associada à curva viscosidade versus temperatura do ligante betuminoso.

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3

457941200315842
Ano: 2016Banca: CESPE / CEBRASPEOrganização: POLÍCIA CIENTÍFICA - PEDisciplina: Engenharia Civil: Construção e InfraestruturaTemas: Infraestrutura de Transporte | Rodovias
Acerca dos elementos componentes do sistema ferroviário, assinale a opção correta.
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4

457941200385782
Ano: 2012Banca: FEMPERJOrganização: TCE-RJDisciplina: Engenharia Civil: Construção e InfraestruturaTemas: Infraestrutura de Transporte | Rodovias
Na construção de uma rodovia de pista dupla (4 faixas), objetivando a transposição de determinado rio, foi projetada uma ponte, dotada de elementos estruturais e dispositivos que atendem às recomendações do DNIT para obras de arte especiais. Dentre esses dispositivos, foram projetadas barreiras de concreto, do tipo New Jersey, que são peças rígidas destinadas a:
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5

457941200509127
Ano: 2023Banca: BRBOrganização: Prefeitura de Borda da Mata - MGDisciplina: Engenharia Civil: Construção e InfraestruturaTemas: Infraestrutura de Transporte | Rodovias | Movimentação de Terras | Revestimento Asfáltico
Para o trecho de 30 km de uma rodovia calcule e assinale a alternativa correta para as quantidades de: regularização de subleito, base de solo estabilizado granulometricamente sem mistura e imprimação, consecutivamente. Para isso use os seguintes dados:


- Largura da plataforma de Terraplanagem: 9,20m

- Largura da plataforma de pavimentação: 8,00m

- Espessura base: 25cm


Assinale: 
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6

457941201559499
Ano: 2016Banca: CESPE / CEBRASPEOrganização: TCE-SCDisciplina: Engenharia Civil: Construção e InfraestruturaTemas: Geotecnia | Infraestrutura de Transporte | Rodovias | Sondagens Geotécnicas
No projeto de implantação de rodovias, o estudo geotécnico do subleito deve contemplar furos de sondagem nos eixos e nas bordas da plataforma para a identificação das diversas camadas de solo. Acerca desse assunto, julgue o item a seguir.

A profundidade ideal para a coleta e o estudo do solo deve ser de 8,0 m acima do greide de regularização.
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7

457941201835367
Ano: 2022Banca: VUNESPOrganização: Prefeitura de Jundiaí - SPDisciplina: Engenharia Civil: Construção e InfraestruturaTemas: Infraestrutura de Transporte | Rodovias
Segundo a Resolução do CONTRAN n° 243/2007, volume II, a sinalização vertical de advertência deve ser utilizada sempre que o perigo não se evidencie por si só. A forma padrão dos sinais de advertência é a quadrada, devendo uma das diagonais ficar na posição vertical. As cores do fundo e do símbolo dessa sinalização são, correta e respectivamente,
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8

457941201095932
Ano: 2023Banca: FGVOrganização: TJ-SEDisciplina: Engenharia Civil: Construção e InfraestruturaTemas: Infraestrutura de Transporte | Rodovias
Segundo o Manual de Sinalização Rodoviária do DNIT, a sinalização permanente, composta em especial por sinais em placas e painéis, marcas viárias e dispositivos auxiliares, constitui-se num sistema de dispositivos fixos de controle de tráfego que, ao ser implantado nas rodovias, ordena, adverte e orienta os seus usuários. Os diferentes sinais são identificados de acordo com sua categoria funcional, por meio de seis cores.


A associação correta entre cores e categoria é:
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9

457941201736793
Ano: 2015Banca: CESPE / CEBRASPEOrganização: MPODisciplina: Engenharia Civil: Construção e InfraestruturaTemas: Infraestrutura de Transporte | Sistemas de Drenagem | Rodovias
No que se refere a aspectos geométricos da via, julgue o item subsequente.

Para que problemas relativos à drenagem sejam evitados, recomenda-se a adoção, nas vias em geral, de declividade horizontal igual ou superior a 0,35%. Já os trechos onde seja impossível adotar essa recomendação devem ter, no máximo, 30 m de extensão.
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10

457941200023262
Ano: 2015Banca: MPE-RSOrganização: MPE-RSDisciplina: Engenharia Civil: Construção e InfraestruturaTemas: Rodovias | Infraestrutura de Transporte
Qual deve ser a altura livre mínima entre a pista de rolamento e a superfície inferior de um viaduto para as rodovias nacionais?
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