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Ano: 2013Banca: FUNDEP (Gestão de Concursos)Organização: BHTRANSDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Urbanismo | Engenharia de Transportes e Acessibilidade
Em termos de demanda de tráfego, considerando apenas a função deslocamento, o fluxo de tráfego é definido por
Ano: 2016Banca: CESPE / CEBRASPEOrganização: POLÍCIA CIENTÍFICA - PEDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Urbanismo | Sistemas de Mobilidade Urbana
Em determinada via arterial que leva ao centro de uma
cidade, as condições de tráfego deterioram-se ao longo dos anos
com ocupação urbana desordenada, ocupação da faixa de domínio
por estabelecimentos comerciais, e aumento considerável do
número de veículos. Na via circulam bicicletas, caminhões, carros,
motocicletas, ônibus e pedestres. A via tem doze metros de largura,
é dividida em três faixas de quatro metros e existem inúmeras
interseções semaforizadas que criam congestionamentos durante os
horários de pico da manhã e da tarde. Embora existam alternativas
de rota para caminhões, essa via arterial representa o menor
percurso para veículos de transporte de cargas. Por sua vez,
o transporte coletivo urbano, por ônibus, acumula queixas de baixa
confiabilidade, baixo conforto e preços elevados de tarifa.
A secretaria de transportes do município busca alternativas
que desafoguem o trânsito dessa via arterial, mas que sejam
compatíveis com as limitações de caixa.
A respeito das possíveis soluções para essa via, assinale a opção
correta.
Ano: 2023Banca: FGVOrganização: Câmara dos DeputadosDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Sistemas de Mobilidade Urbana | Urbanismo
No que tange ao tema de mobilidade urbana sustentáveis, analise as afirmativas a seguir.
I. Mobilidade sustentável é a capacidade de atender as necessidades da sociedade em deslocar-se livremente, acessar as atividades e serviços de que necessita, comunicar-se, comercializar e estabelecer relações sem sacrificar outros valores humanos ou ecológicos fundamentais para o presente.
II. Mobilidade urbana sustentável é o resultado de um conjunto de políticas de transporte e circulação que visam proporcionar o acesso amplo e democrático ao espaço urbano, através da priorização dos modos de transporte coletivo e não motorizados de maneira efetiva, socialmente inclusiva e ecologicamente sustentável.
III. Sistema de transportes ambientalmente sustentável é aquele que não prejudica a saúde dos habitantes, ou dos ecossistemas, e responde às necessidades de deslocamentos dos habitantes com o uso de recursos renováveis abaixo dos níveis de regeneração ou com uso de fontes não renováveis abaixo das taxas de desenvolvimento de recursos substitutos renováveis.
Está correto o que se afirma em
Ano: 2025Banca: UNIVALIOrganização: CIM-AMFRI - SCDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Urbanismo | Sistemas de Mobilidade Urbana
Uma frota de ônibus municipais, composta por 300
veículos, tem idade média de 11 anos e opera
integralmente com diesel, contribuindo para altos níveis
de emissão de CO2 e material particulado, conforme
informado pela Agência Ambiental. As estações de
monitoramento da qualidade do ar indicam que os níveis
de PM2.5 excedem as diretrizes da OMS em 20% nas
áreas centrais. Enfrentando pressão de grupos
ambientalistas e residentes por opções de transporte
mais limpas, a Prefeitura está explorando uma transição
para ônibus híbridos ou elétricos para reduzir as
emissões e melhorar a eficiência operacional. No
entanto, as restrições orçamentárias limitam a reposição
imediata da frota, com custos estimados em R$ 200
milhões. O Departamento de Transportes está avaliando
estratégias de implementação em fases, incluindo
programas-piloto e parcerias público-privadas. Com base
nos princípios de redução de emissões, eficiência
energética e viabilidade econômica no transporte
público, analise as afirmativas a seguir:
I. A transição para ônibus elétricos pode ser financiada
exclusivamente por aumento de tarifas, pois a redução
de custos com manutenção compensa o investimento
inicial em menos de cinco anos, sem necessidade de
parcerias externas.
II. Implantar um programa piloto com híbridos é suficiente
para atingir metas de emissões zero, desde que os
veículos sejam usados em linhas de baixa demanda,
reduzindo custos operacionais sem alterar a
infraestrutura existente.
III. Substituir gradualmente a frota por modelos elétricos, combinando incentivos fiscais, parcerias público-privadas
e infraestrutura de recarga, reduz emissões e melhora a
eficiência energética, mesmo com limitações
orçamentárias iniciais.
Está correto o que se afirma em:
Ano: 2023Banca: IV - UFGOrganização: Prefeitura de Cidade Ocidental - GODisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Urbanismo | Sistemas de Mobilidade Urbana
De maneira geral, são obrigados a elaborar e a aprovar o Plano de Mobilidade Urbana (PMU) os Municípios com mais de
Ano: 2023Banca: Instituto ConsulplanOrganização: Prefeitura de Guarapari - ESDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Urbanismo | Infraestrutura de Transportes | Planejamento de Sinalização | Gestão de Frotas | Logística de Transportes e Trânsito | Gestão de Tráfego | Modos de Transporte | Sistemas de Transporte | Sistemas de Mobilidade Urbana | Gerenciamento de Infraestrutura Viária | Mobilidade e Transporte
Dentro de conceitos importantes no que pertine, também, a
sustentabilidade, o município Delta definiu pela implementação de melhorias para o transporte não motorizado, termo empregado para caracterizar qualquer forma de transporte movido à energia humana. Trata-se do meio de transporte inserido no dia a dia das pessoas, seja como modo principal ou
complementar. Caracteriza infraestrutura de melhoria, exclusivamente, na circulação deste modal:
Ano: 2015Banca: CESPE / CEBRASPEOrganização: FUBDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Urbanismo
No que se refere ao transporte urbano, garantido como serviço público essencial pela Constituição Federal de 1988, julgue o item subsecutivo.
Os custos do transporte público por ônibus, no Brasil, são
cobertos exclusivamente pela arrecadação tarifária, e o valor
da tarifa, calculado em base quilométrica, deriva do rateio do
custo total do transporte entre os usuários pagantes do sistema.
Ano: 2023Banca: OBJETIVAOrganização: Prefeitura de Canoas - RSDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Gestão de Infraestrutura Rodoviária | Infraestrutura de Transportes | Gestão de Tráfego | Urbanismo | Gerenciamento de Infraestrutura Viária | Mobilidade e Transporte
A respeito de tipos de medidas moderadoras de tráfego,
marcar C para as afirmativas Certas, E para as Erradas e,
após, assinalar a alternativa que apresenta a sequência
CORRETA:
(_) Rotatórias, redução do raio de giro, fechamento de vias e
espaços compartilhados são exemplos do grupo
Gerenciamento de tráfego.
(_) Pontos de estrangulamento, estreitamento de vias e
sonorizadores são exemplos do grupo Deflexão
horizontal.
(_) Ondulações, chicanas, plataformas, almofadas e platôs
são exemplos do grupo Deflexão vertical.
Ano: 2023Banca: IBFCOrganização: CET-SantosDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Mobilidade e Transporte | Urbanismo
A Sinalização Vertical de cruzamento
rodoferroviário em nível que contenha
equipamento de proteção simples (tipo 1) é
constituída no mínimo, dos seguintes sinais:
Ano: 2024Banca: Instituto ConsulplanOrganização: Prefeitura de Cacoal - RODisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Mobilidade e Transporte | Sistemas de Mobilidade Urbana | Urbanismo | Sistemas de Transporte | Gestão de Tráfego | Logística de Transportes e Trânsito | Planejamento de Sinalização | Infraestrutura de Transportes
Em relação à engenharia de tráfego e à modelagem de demanda de transportes urbanos, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas.
( ) A modelagem de demanda de transportes considera variáveis socioeconômicas e padrões de deslocamento para prever a demanda futura.
( ) A engenharia de tráfego lida apenas com o controle de sinais de trânsito, ignorando a análise de fluxos de tráfego.
( ) A otimização da circulação nas vias depende da hierarquização correta da malha viária, incluindo vias locais, arteriais e coletoras.
( ) O transporte urbano eficiente pode ser planejado sem considerar o crescimento populacional ou a expansão urbana.
A sequência está correta em
..