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Ano: 2013Banca: FGVOrganização: DETRAN-MADisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Urbanismo | Engenharia de Transportes e Acessibilidade
Dois importantes atributos competitivos intermodais são a acessibilidade e a disponibilidade.
Com relação a esses atributos, o transporte rodoviário tem acessibilidade e disponibilidade, respectivamente,
Com relação a esses atributos, o transporte rodoviário tem acessibilidade e disponibilidade, respectivamente,
Ano: 2023Banca: FGVOrganização: Câmara dos DeputadosDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Sistemas de Mobilidade Urbana | Urbanismo | Engenharia de Transportes e Acessibilidade
Fatores relacionados ao ambiente construído são determinantes para a microacessibilidade, influenciando os padrões de mobilidade. Diversos estudos têm analisado o relacionamento entre o ambiente construído e o comportamento de viagens.
Relacione as dimensões do ambiente construído às definições apresentadas a seguir:
1. Densidade
2. Diversidade
3. Desenho urbano
4. Destinos acessíveis
( ) referem-se à facilidade de acesso a certas atividades essenciais, garantindo o suprimento das necessidades cotidianas dentro de uma área facilmente coberta a pé ou por bicicleta.
( ) se refere à distribuição espacial de vias e quadras, à paisagem e à disponibilidade de infraestrutura e amenidades para pedestres e ciclistas, contribuindo na criação de lugares, configurando formas e definindo “cheios e vazios” urbanos.
( ) é uma medida da variedade de usos do solo em uma dada área e expressa a multifuncionalidade do ambiente urbano.
( ) é uma medida da concentração de pessoas, residências ou empregos em uma dada área, e é uma das principais medidas utilizadas nos processos de planejamento urbano.
Assinale a opção que indica a relação correta, na ordem apresentada.
Ano: 2022Banca: FURBOrganização: Prefeitura de Blumenau - SCDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Urbanismo | Engenharia de Transportes e Acessibilidade | Logística de Transportes e Trânsito | Normas Técnicas de Transportes e Trânsito
Sobre as vagas para estacionamento de veículos que
conduzam ou sejam conduzidos por pessoas com
deficiência, analise as afirmações a seguir e responda
conforme orientado:
I-As vagas devem contar com um espaço adicional de
circulação com no mínimo 1,20 m de largura, quando
afastadas da faixa de travessia de pedestres.
II-O percurso máximo entre a vaga e o acesso à
edificação ou elevadores deve ser de no máximo 40 m.
III-As vagas devem estar vinculadas à rota acessível que
as interligue aos polos de atração.
Entre as afirmativas anteriores, quais estão
CORRETAS?
Ano: 2016Banca: IOBVOrganização: Prefeitura de Chapecó - SCDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Urbanismo | Engenharia de Transportes e Acessibilidade
Não pode ser considerado acessível um veículo que possuir
a seguinte característica:
Ano: 2023Banca: SELECONOrganização: Prefeitura de Nova Mutum - MTDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Urbanismo | Engenharia de Transportes e Acessibilidade
De acordo com o Estatuto da Pessoa com Deficiência
(2019), os veículos estacionados nas vagas reservadas para
pessoas com deficiência devem exibir credencial emitida:
Ano: 2022Banca: FURBOrganização: Prefeitura de Blumenau - SCDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Urbanismo | Engenharia de Transportes e Acessibilidade
O percentual de vagas regulamentadas de
estacionamento para veículos que transportem pessoas
portadoras de deficiência física ou visual deve ser de no
mínimo:
Ano: 2016Banca: IBFCOrganização: EMDEC - SPDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Urbanismo | Engenharia de Transportes e Acessibilidade
Leia as afirmações abaixo e assinale a alternativa correta.
I. O percurso entre o estacionamento de veículos e a entrada principal deve compor uma rota acessível.
II. Acessos de uso restrito, tais como carga e descarga,
acesso a equipamentos de medição, guarda e
coleta de lixo e outras com funções similares,
necessitam obrigatoriamente atender às condições de
acessibilidade.
Ano: 2025Banca: IDESGOrganização: Prefeitura de Cariacica - ESDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Urbanismo | Engenharia de Transportes e Acessibilidade
A capacidade viária de uma via ou interseção é um parâmetro essencial na engenharia de tráfego. Sobre
os fatores que determinam essa capacidade, marque a alternativa correta:
Ano: 2025Banca: IDESGOrganização: Prefeitura de Cariacica - ESDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Engenharia de Transportes e Acessibilidade | Urbanismo
O planejamento de estacionamentos em áreas urbanas é um componente estratégico na gestão de
tráfego, exigindo análises detalhadas e intervenções adequadas. Sobre os critérios e impactos do
planejamento de estacionamentos, marque a alternativa correta:
Ano: 2023Banca: FEPESEOrganização: Prefeitura de Balneário Camboriú - SCDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Urbanismo | Engenharia de Transportes e Acessibilidade | Planejamento de Sinalização | Infraestrutura de Transportes
Elementos de sustentação são aqueles cuja função é a de sustentar os semáforos, como por exemplo:
colunas, braços projetados, cordoalhas e pórticos.
Sobre esses elementos de sustentação, é correto
afirmar: