Questões

De acordo com as suas noções de Primeiros Socorros, caso presencie um caso de alguém em estado de choque, que acontece pela falta ou insuficiência de oxigênio nas células, marque a alternativa de um procedimento que você NÃO deveria realizar.

Considerando o Código de Trânsito Brasileiro e suas definições, é correto afirmar que um dos componentes do CONTRAN se refere ao: 

A Portaria nº 147/2009 aprova as Diretrizes Nacionais da Educação para o Trânsito na Pré-Escola e as Diretrizes Nacionais da Educação para o Trânsito no Ensino Fundamental. Sobre alguns dos principais objetivos do trabalho de Educação para o Trânsito nas pré-escolas, analise as afirmativas abaixo e dê valores Verdadeiro (V) ou Falso (F).

( ) Respeitar as diversidades culturais, os diferentes espaços geográficos e as relações interpessoais que neles ocorrem.

( ) Superar a concepção reducionista de que educação para o trânsito é apenas a preparação do futuro condutor.

( ) Proporcionar situações, de forma integrada, que contribuam para o desenvolvimento das capacidades de relação interpessoal, de ser e de estar com os outros e de respeito e segurança no espaço público.

Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta de cima para baixo.

No que se refere ao Programa Nacional de Apoio ao Transporte do Escolar (PNATE), de acordo com a Resolução CD/FNDE n.º 18/2021, julgue o item seguinte. 

Os veículos e as embarcações mantidos com recursos do PNATE podem ser utilizados para o transporte de estudantes e seus familiares, de acordo com a necessidade local.

É vedado ao motorista profissional dirigir por mais de ______________ horas e meia ininterruptas veículos de transporte rodoviário coletivo de passageiros ou de transporte rodoviário de cargas. Escolha a opção que preenche a lacuna:

De acordo com a Lei da Mobilidade Urbana, assinale a alternativa incorreta, sobre as infraestruturas de mobilidade urbana.

A mobilidade urbana sustentável, que promove acessibilidade equitativa e reduz impactos ambientais, está no centro de um intenso debate durante a revisão do Plano de Mobilidade Urbana em uma cidade montanhosa com ruas estreitas. Com congestionamentos crescentes e apenas 30% das viagens realizadas por ônibus, segundo pesquisas municipais, o conselho local e líderes empresariais defendem a expansão rodoviária para veículos particulares, visando impulsionar o comércio. Em contrapartida, a Secretaria Municipal de Transportes propõe corredores de ônibus, ciclovias e calçadas aprimoradas para atender às metas de sustentabilidade. Audiências públicas mostram apoio comunitário a rotas pedestres seguras, especialmente perto de escolas e mercados, mas enfrentam resistência devido a temores de impactos econômicos. Nesse contexto, com base nos princípios da Lei nº 12.587/2012, que prioriza modais sustentáveis e equidade no transporte, analise as afirmativas a seguir:

I. Priorizar modais não motorizados e transporte coletivo, como ciclovias e corredores de ônibus, promove equidade de acesso, reduz emissões e alivia a pressão viária, alinhando-se aos objetivos da Lei nº 12.587/2012 de garantir mobilidade sustentável e universal para todos os cidadãos.

II. Ampliar a malha viária para veículos privados é compatível com o Estatuto da Mobilidade Urbana, desde que acompanhada de campanhas educativas para motoristas, pois a lei permite flexibilizar a priorização de modais com base em demandas econômicas locais.

III. A requalificação de calçadas pode ser dispensada em áreas centrais com alta densidade comercial, conforme a Lei nº 12.587/2012, se forem mantidas faixas exclusivas para ônibus e sinalização viária reforçada para garantir a segurança dos pedestres.

Está correto o que se afirma em: