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Ano: 2025Banca: CESPE / CEBRASPEOrganização: EMBRAPADisciplina: Mecânica GeralTemas: Sistemas de Lubrificação
Acerca dos meios de lubrificação empregados em máquinas e veículos, julgue o item a seguir.
Para a lubrificação de elementos sujeitos a elevadas velocidades de operação, o uso de óleo lubrificante é mais aconselhável do que o uso de graxa.
Ano: 2020Banca: FUNDATECOrganização: UNIPAMPADisciplina: Mecânica GeralTemas: Sistemas de Lubrificação
Para evitar a corrosão em materiais metálicos, podem ser adotadas diferentes
técnicas como a aplicação de revestimentos metálicos. Acerca de revestimentos metálicos, analise
as seguintes assertivas:
I. A cladização consiste em colocar-se o metal a ser protegido entre camadas de um outro metal
de maior resistência à corrosão.
II. No processo de galvanização, forma-se, nas superfícies das peças de aço, uma camada aderente
de estanho.
III. No processo de revestimento por eletrodeposição, há retirada da camada superficial da peça por
corrosão forçada e uma substituição dessa camada por um material fundido que adere
mecanicamente à superfície exposta.
Quais estão corretas?
Ano: 2024Banca: FUNATECOrganização: Prefeitura de Abadiânia - GODisciplina: Mecânica GeralTemas: Sistemas de Lubrificação
Por que é importante considerar os aspectos
financeiros ao escolher o óleo lubrificante
adequado:
Ano: 2020Banca: IBADEOrganização: Prefeitura de Ministro Andreazza - RODisciplina: Mecânica GeralTemas: Sistemas de Lubrificação
Componente que serve de reservatório de óleo e de
elemento de proteção aos órgãos internos do motor.
Ele é parafusado no bloco do motor e para vedação entre
os dois componentes são usadas juntas de cortiça ou
borracha, ou ainda silicone que resiste às altas
temperaturas. Este recurso está cada vez mais sendo
utilizado, por possuir vantagens de manutenção e melhor
vedação.
Em alguns tipos, encontra-se na sua parte interna uma
placa de aço que serve para atenuar o movimento brusco
do óleo dentro dele, e assim se evita falha na lubrificação.
O texto acima refere-se ao (à):
Ano: 2022Banca: OBJETIVAOrganização: Prefeitura de Carmo do Paranaíba - MGDisciplina: Mecânica GeralTemas: Sistemas de Lubrificação
A graxa é usada em diversas situações, como em equipamentos, com o objetivo de diminuir o atrito existente em rolamentos. Isso aumenta a durabilidade e a vida útil desses aparelhos. A consistência da graxa de sódio, que possui uma boa fixação e trabalha bem em temperaturas de até 150°C e que é indicada para uso em mancais de rodas e rolamentos e juntas universais, é:
Ano: 2022Banca: FURBOrganização: Prefeitura de Camboriú - SCDisciplina: Mecânica GeralTemas: Sistemas de Lubrificação
Na observância das propriedades fisico-químicas dos óleos lubrificantes, a fim de quantificar essas propriedades, são realizados ensaios em amostras. Sendo assim, assinale a alternativa CORRETA quanto ao ensaio que é realizado em amostras de óleo lubrificante:
Ano: 2023Banca: FAUELOrganização: Prefeitura de Piên - PRDisciplina: Mecânica GeralTemas: Sistemas de Lubrificação
A lubrificação pode ser definida como sendo o fenômeno da redução do atrito entre duas superfícies em
movimento relativo de uma sobre a outra, por meio da introdução de uma substância entre as mesmas. A esse
respeito, avalie as afirmações a seguir.
I - A principal função do lubrificante é a de reduzir o atrito ao substituir o atrito sólido pelo atrito fluido.
II - A viscosidade de um fluido é a medida da sua resistência ao desgaste.
III - Os óleos minerais são obtidos do petróleo e como tal, são formados basicamente dos elementos químicos
carbono e hidrogênio, sob a forma de hidrocarbonetos.
IV - O ponto de fulgor é a capacidade de um lubrificante de lubrificar um componente em altas temperaturas,
principalmente em veículos terrestres.
V - Na falta de um óleo 15W40 pode-se substituir por um óleo hidráulico 68 pois os mesmos possuem a mesma
viscosidade e aplicação para veículos terrestres.
Assinale a alternativa CORRETA.
Ano: 2012Banca: CESGRANRIOOrganização: PetrobrasDisciplina: Mecânica GeralTemas: Sistemas de Lubrificação
O grau de acidez ou alcalinidade de um óleo lubrificante pode ser avaliado por seu
Ano: 2010Banca: CESGRANRIOOrganização: PetrobrasDisciplina: Mecânica GeralTemas: Sistemas de Lubrificação
Sobre os fatores que influenciam na lubrificação de engrenagens fechadas, citam-se:
I – o tipo de engrenamento, onde a direção do engrenamento age no sentido de criar uma cunha de óleo;
II – a rotação do pinhão, onde a velocidade influencia a formação e a manutenção da cunha de óleo;
III – a potência transmitida, que influencia na pressão e, consequentemente, na viscosidade do óleo;
IV – o tipo de acionamento, onde um torque alternado ou variável pode exigir o uso de um óleo menos viscoso.
São corretos APENAS os fatores
I – o tipo de engrenamento, onde a direção do engrenamento age no sentido de criar uma cunha de óleo;
II – a rotação do pinhão, onde a velocidade influencia a formação e a manutenção da cunha de óleo;
III – a potência transmitida, que influencia na pressão e, consequentemente, na viscosidade do óleo;
IV – o tipo de acionamento, onde um torque alternado ou variável pode exigir o uso de um óleo menos viscoso.
São corretos APENAS os fatores
Ano: 2011Banca: CESPE / CEBRASPEOrganização: TJ-ESDisciplina: Mecânica GeralTemas: Sistemas de Lubrificação
Texto associado
Acerca do funcionamento dos motores a gasolina, julgue os itens a
seguir.
seguir.
O fato de a lâmpada do óleo acender com o motor em funcionamento é indício de que o óleo lubrificante do motor está com baixa viscosidade ou de que a bomba de óleo está defeituosa.
..