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Ano: 2015Banca: IF-RSOrganização: IF-RSDisciplina: Engenharia Mecânica e TermodinâmicaTemas: Sistemas Mecânicos | Tribologia
Analise as proposições a seguir, relativas ao pressostato de óleo, típico de instalações comerciais:
I. Apresenta temporizador de atraso para a partida do compressor.
II. Tem somente uma tomada de pressão.
III. Responde a uma pressão diferencial.
IV. Mede a diferença entre as pressões de alta e de baixa do sistema.
V. Desliga o compressor caso a pressão de descarga da bomba de óleo atinja um valor muito alto.
Em qual das alternativas a seguir todas as
proposições são CORRETAS:
Ano: 2025Banca: CESPE / CEBRASPEOrganização: EMBRAPADisciplina: Engenharia Mecânica e TermodinâmicaTemas: Sistemas Mecânicos | Tribologia | Tipos de Manutenção | Manutenção Mecânica
Acerca das atividades e dos cronogramas de manutenção preventiva e corretiva, julgue o item subsecutivo.
A lubrificação e a substituição periódicas de componentes desgastados são exemplos de atividades de manutenção preventiva em máquinas e equipamentos.
Ano: 2014Banca: VUNESPOrganização: SAAE de São Carlos - SPDisciplina: Engenharia Mecânica e TermodinâmicaTemas: Tribologia | Sistemas Mecânicos
Texto associado
Considere o enunciado seguinte para responder à questão .
A manutenção é fundamental para o desempenho e sobrevivência das empresas. Diversos são os tipos de manutenção existentes e todos são relevantes, porém gerenciá- los e saber priorizar, administrar e executar cada tipo é de vital importância técnica e econômica. Tanto a gestão da produção como da manutenção podem utilizar técnicas semelhantes em diversos aspectos e cabe aos administradores conhecer as inúmeras ferramentas que as evoluções técnico-administrativas e os sistemas de qualidade geraram no decorrer das últimas décadas. A correta utilização da lubrificação é de fundamental importância para a manutenção e vida útil de diversos elementos de máquinas. Os rolamentos são itens de enorme aplicação, cuja montagem e correta manutenção merecem grande atenção.
A manutenção é fundamental para o desempenho e sobrevivência das empresas. Diversos são os tipos de manutenção existentes e todos são relevantes, porém gerenciá- los e saber priorizar, administrar e executar cada tipo é de vital importância técnica e econômica. Tanto a gestão da produção como da manutenção podem utilizar técnicas semelhantes em diversos aspectos e cabe aos administradores conhecer as inúmeras ferramentas que as evoluções técnico-administrativas e os sistemas de qualidade geraram no decorrer das últimas décadas. A correta utilização da lubrificação é de fundamental importância para a manutenção e vida útil de diversos elementos de máquinas. Os rolamentos são itens de enorme aplicação, cuja montagem e correta manutenção merecem grande atenção.
Um rolamento rígido de esferas de especificação (código) 6314 foi selecionado num projeto e possui diâmetro externo “D” e furo, para eixo, de diâmetro “d”. Sabe- se que o fabricante orienta que, em função do diâmetro médio, sua lubrificação poderá ser por banho de óleo se obedecer a um coeficiente n.dm ≤ 100 000 (cem mil) (mm.rpm). É correto afirmar que, se o diâmetro externo desse rolamento for de D = 90 mm, a lubrificação por banho poderá ser aplicada até uma rotação máxima de, em rpm,
Ano: 2023Banca: INSTITUTO AOCPOrganização: IF-MADisciplina: Engenharia Mecânica e TermodinâmicaTemas: Sistemas Mecânicos | Tribologia
A introdução de um lubrificante em uma interface
deslizante tem diversos efeitos benéficos no
coeficiente de atrito. Em relação aos lubrificantes,
é INCORRETO afirmar que
Ano: 2013Banca: IBFCOrganização: PC-RJDisciplina: Engenharia Mecânica e TermodinâmicaTemas: Sistemas Mecânicos | Tribologia
Há diversas caracterizações para tipificar a corrosão. Uma dessas é a caracterização segundo a morfologia do processo, por facilitar o esclarecimento do mecanismo e das medidas de proteção aplicáveis. Uma dessas formas de corrosão é a “por pite”, que se processa:
Ano: 2014Banca: BIO-RIOOrganização: NUCLEPDisciplina: Engenharia Mecânica e TermodinâmicaTemas: Sistemas Mecânicos | Tribologia
Deseja-se aplicar uma análise de experimentos para verificar o desgaste dos pneus em um automóvel como função da marca do pneu (4 marcas serão analisadas) e de sua posição no veículo (dianteiro/traseiro X direito/esquerdo). Este tipo de experimento, em que há dois fatores de perturbação para a variável resposta, é denominado:
Ano: 2023Banca: VUNESPOrganização: TRF - 3ª REGIÃODisciplina: Engenharia Mecânica e TermodinâmicaTemas: Sistemas Mecânicos | Tribologia
Existem particularidades na maioria das aplicações de lubrificação em máquinas e equipamentos. Tanto o pessoal de manutenção como os projetistas devem estar atentos. Um rolamento rígido de esferas de especificação (código) 6216, de diâmetro externo igual a D = 100 mm e diâmetro interno d, a ser obtido para cálculo do diâmetro médio, foi selecionado num projeto. Há uma orientação de catálogo que indica que a lubrificação por banho de óleo só pode ser aplicada se obedecer a um coeficiente n.dm ≤ 100.000 (cem mil) (mm.rpm).
Considerando as afirmações apresentadas, é correto afirmar que a lubrificação por banho de óleo poderá ser aplicada se a rotação máxima desse rolamento for de, aproximadamente,
Ano: 2013Banca: IBFCOrganização: PC-RJDisciplina: Engenharia Mecânica e TermodinâmicaTemas: Sistemas Mecânicos | Tribologia
Corrosão eletroquímica pode ocorrer pela existência de heterogeneidade no sistema metal-meio corrosivo, por formação de pilha de aeração diferencial. Como medida para minimizar tal ocorrência podemos citar:
Ano: 2023Banca: CESPE / CEBRASPEOrganização: TBGDisciplina: Engenharia Mecânica e TermodinâmicaTemas: Componentes de Máquinas | Sistemas Mecânicos | Tribologia
Julgue o próximo item, que diz respeito a mancais, selagens e lubrificação de equipamentos rotativos.
A vedação de labirinto de um mancal de rolamento é pouco
efetiva para instalações de alta velocidade.
Ano: 2021Banca: OMNIOrganização: Prefeitura de Santana do Livramento - RSDisciplina: Engenharia Mecânica e TermodinâmicaTemas: Sistemas Mecânicos | Tribologia
A graxa é uma combinação semissólida de
produtos de petróleo e um sabão ou mistura de
sabões, adequada para certos tipos de lubrificação.
São tipos de graxas:
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