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Ano: 2013Banca: FCCOrganização: DPE-SPDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Planejamento de Sinalização | Infraestrutura de Transportes
A sinalização de uma via é dividida em duas partes: sinalização vertical e sinalização horizontal. Entre os critérios para a implantação destes dispositivos estão: a distância
Ano: 2018Banca: FUNDEP (Gestão de Concursos)Organização: Prefeitura de Pará de Minas - MGDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Planejamento de Sinalização | Infraestrutura de Transportes
Para a elaboração do projeto de sinalização semafórica
para a travessia de pedestres em áreas escolares,
admite-se como velocidade de travessia das crianças
um valor igual a 1 m/s e adota-se um fator de segurança
e um fator de aglomeração de 2 segundos, cada.
Considerando uma escola municipal localizada em uma
via coletora de 12 metros de largura, a alternativa que
apresenta o tempo de verde correto para essa travessia é:
Ano: 2020Banca: INSTITUTO AOCPOrganização: Prefeitura de Novo Hamburgo - RSDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Infraestrutura de Transportes | Planejamento de Sinalização
As cores, em um projeto de sinalização
horizontal, possuem alguns significados.
Qual cor de faixa deve ser usada para
demarcar linha de retenção?
Ano: 2024Banca: FADESPOrganização: Prefeitura de Capanema - PADisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Planejamento de Sinalização | Infraestrutura de Transportes
A sinalização vertical de trânsito é um subsistema da sinalização viária que utiliza placas para
transmitir mensagens aos usuários das vias. A finalidade principal da sinalização de
regulamentação é
Ano: 2020Banca: INSTITUTO AOCPOrganização: Prefeitura de Novo Hamburgo - RSDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Infraestrutura de Transportes | Planejamento de Sinalização
As vias urbanas podem ser classificadas
em uma dessas 4 classes: trânsito
rápido, coletora, local ou arterial. De
acordo com o CTB (Código de Trânsito
Brasileiro), onde não existir sinalização
regulamentadora local, a velocidade
máxima será de
Ano: 2019Banca: VUNESPOrganização: Prefeitura de Itapevi - SPDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Planejamento de Sinalização | Infraestrutura de Transportes
Considerando uma rede semafórica, ao longo do período
de ação de um plano semafórico, o controle em tempo
fixo será caracterizado se
Ano: 2020Banca: INSTITUTO AOCPOrganização: Prefeitura de Novo Hamburgo - RSDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Planejamento de Sinalização | Infraestrutura de Transportes
O diâmetro mínimo permitido para placas
de sinalização de regulamentação em
vias urbanas padrões, ou seja, sem
restrições por legislação especial, é de
Ano: 2012Banca: AOCPOrganização: TCE-PADisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Planejamento de Sinalização | Infraestrutura de Transportes
No projeto de sinalização horizontal de rodovias, devem-se unir dois segmentos de proibição de ultrapassagem relativos a um mesmo sentido de tráfego, sempre que a distância entre eles for inferior a
Ano: 2022Banca: FURBOrganização: Prefeitura de Blumenau - SCDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Gerenciamento de Infraestrutura Viária | Normas Técnicas de Transportes e Trânsito | Urbanismo | Engenharia de Transportes e Acessibilidade | Logística de Transportes e Trânsito | Planejamento de Sinalização | Infraestrutura de Transportes
Sob a ótica da acessibilidade de pedestres, analise as
afirmações a seguir e responda conforme orientado:
I-Os dispositivos de acionamento manual para travessia
de pedestres devem situar-se a no máximo 1,00 m de
altura do piso acabado.
II-O tempo de travessia de pedestres deve estar
adequado à marcha de pessoas com mobilidade
reduzida de 0,4 m/s.
III-Os semáforos para pedestres devem estar equipados
com mecanismos e dispositivos sincronizados que
contenham sinais visuais e sonoros que estejam de
acordo com as normas vigentes.
Dentre as afirmativas anteriores, quais estão
CORRETAS?
Ano: 2015Banca: FCCOrganização: CNMPDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Planejamento de Sinalização | Infraestrutura de Transportes
As barreiras de sinalização viária tipo I consistem em
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