Questões Condutor Socorrista para Concursos

injeção, compressão, explosão e lubrificação.

admissão, injeção, lubrificação e saída.

admissão, compressão, combustão e escape.

injeção, explosão, lubrificação e escape.

compressão, explosão, admissão e saída.

Controlar a voltagem dos componentes elétricos do motor.

Esfriar a temperatura do motor.

Esquentar a temperatura do motor.

Controlar a temperatura do motor.

Bombear o óleo lubrificante para todos os componentes internos do motor.

filtro de ar, radiador e pistão.

válvula de admissão, vela e biela.

bateria, cárter e injeção eletrônica.

volante do motor, radiador e bloco de cilindros.

válvula de escape, válvula de admissão e válvula termostática.

deve-se retirar imediatamente o capacete, para auxiliar a respiração do motociclista acidentado.

não se deve fazer torniquetes para tentar estancar hemorragias.

deve-se oferecer água.

deve-se retirar a vítima do local do acidente.

não existe a necessidade da sinalização do local do acidente, por se tratar de acidente de pequeno porte.

Tentar manter contato com a vítima, fazer perguntas simples e diretas, como: – Você está bem? Qual é o seu nome? Telefonar para o SAMU e transmitir as informações.

Não fazer nada. Telefonar urgente para o SAMU.

Pode-se movimentar a vítima. Então, ela deve ser levantada, colocada em um local seguro e deve-se a oferecer água.

Observar se existem lesões ou cortes pelo corpo da vítima. Chamar o SAMU e transmitir as informações.

Deve-se iniciar rapidamente a massagem cardiorrespiratória até que a vítima volte ao normal, sem a necessidade de chamar o socorro médico.

o atendimento primário, realizado ainda no local do acidente, antes mesmo da chegada da ambulância, feito exclusivamente por profissionais capacitados e prontos para aquele tipo de sinistro.

o atendimento pré-hospitalar, realizado pelos profissionais do SAMU, ainda no local do acidente.

as providências imediatas tomadas no local do acidente. É o atendimento inicial e temporário, até a chegada de um socorro profissional.

o atendimento realizado exclusivamente por leigos.

o atendimento temporário, realizado no local do acidente e em todos os casos nos quais não existe a necessidade do socorro profissional.

100 km/h.

130 km/h.

90 km/h.

110 km/h.

120 km/h.

para chamar outro condutor para dirigir com espírito de emulação, isto é, para participar de um “racha”, de “pegas” etc.

em imobilizações ou situações de emergência.

quando estiver acompanhando uma ambulância em um momento de emergência.

sempre que chover.

todas as vezes em que for parar em cruzamentos semaforizados.

caso o condutor do veículo que vai à sua frente estiver mais rápido, não deverá ser feita a ultrapassagem.

caso o condutor do veículo que vai à sua frente estiver mais lento, o condutor deverá fazer sinal com o farol e buzina, forçando, assim, a ultrapassagem.

afastar-se do usuário ou usuários aos quais ultrapassa, de tal forma que deixe livre uma distância lateral de segurança.

manter apenas uma distância de seguimento segura.

respeitar a sinalização vertical e horizontal, fazendo a ultrapassagem nas faixas simples.

fizer uso do corte de luz alta e buzinar.

vier pela direita.

for de maior porte.

estiver na via com o maior número de faixas, caracterizando, assim, a via principal.

estiver circulando por ela.