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O deslocamento angular de um transformador trifásico do tipo YNd11 é igual a 11º, entre as grandezas dos enrolamentos primário e secundário.
Um transformador monofásico com potência nominal de 10 VA e com tensões nominais dos enrolamentos de baixa e alta tensão iguais a 10 V e 100 V, respectivamente, pode ser conectado como um autotransformador para alimentar uma carga resistiva com potência nominal de 120 VA e tensão nominal de 110 V, sem que seus limites de operação nominais sejam excedidos.
Ao comparar um transformador e um autotransformador com as mesmas tensões e potências nominais, observa-se que o autotransformador possui menor impedância equivalente que o transformador.
A regulação de tensão de um transformador de potência é um parâmetro de verificação da sua qualidade, de modo que quanto maior for o seu valor, maior será o rendimento do transformador.
O rendimento de um transformador de potência depende das perdas no ferro, das perdas nos enrolamentos de cobre e da potência nominal do transformador, mas é independente do fator de potência da carga.
Durante o funcionamento de um transformador de potência real, à medida que o seu nível de carregamento aumenta, o erro de relação de corrente diminui.
O método dos dois wattímetros pode ser utilizado para a medição da potência ativa de cargas trifásicas, tanto equilibradas quanto desequilibradas, desde que elas sejam alimentadas por um sistema trifásico a três fios.
A potência instantânea de uma carga trifásica equilibrada oscila com o dobro da frequência fundamental do sistema e tem amplitude igual à potência ativa trifásica da carga.
A técnica de circuito equivalente monofásico pode ser empregada para a análise de circuitos trifásicos com cargas equilibradas ou desequilibradas, tanto conectadas em estrela quanto conectadas em delta.
A tensão no ponto central de uma carga trifásica equilibrada, conectada em estrela, sem aterramento, será sempre nula se a carga for alimentada por uma fonte de tensão trifásica equilibrada, independentemente do fator de potência da carga.