Questões Moço de Máquinas para Concursos

Há vários procedimentos a serem observados em uma situação emergencial de primeiros socorros.

A primeira medida indicada para uma situação de acidente será

O mapa de riscos é uma ferramenta introduzida na legislação de Segurança e Medicina do Trabalho, em 1994, objetivando a participação efetiva dos trabalhadores no levantamento dos riscos das suas atividades e dos locais de trabalho, buscando, assim, reduzir o número de acidentes e as doenças ocupacionais. Os riscos são representados em círculos de tamanhos e cores diferentes, que indicam a sua intensidade e o tipo de risco que cada círculo exprime, respectivamente.

Nesse contexto, o trabalho do moço de máquinas envolve trabalho noturno, que, no mapa de riscos, é simbolizado pela cor amarela, que representa o risco

A preparação da superfície metálica constitui uma etapa importante na execução da pintura de uma embarcação.

Nesse contexto, o estado da superfície metálica que, após ter recebido tratamento mecânico ou por jato abrasivo, permite a adesão adequada da primeira demão da tinta de fundo a essa superfície chama-se

De acordo com a NORMAM-13/DPC, o moço de máquinas, a bordo de embarcações mercantes nacionais, empregadas na navegação em mar aberto, tem como atribuição

Constitui um aspecto específico a ser verificado durante a faina de recebimento e a passagem do quarto de serviço de máquinas o conhecimento do(s) seguinte(s) ponto(s):

Dentre os componentes das tintas, aquele conceituado como o elemento agregante e responsável pelas propriedades de adesão e coesão denomina-se

Para que a película de tinta garanta proteção anticorrosiva, deve apresentar uma espessura mínima e adequada a essa finalidade.

Nesse sentido, recomenda-se que essa espessura seja definida em função da(o)

Numa faina de recebimento e transferência de óleo, o tripulante que concorre à escala de serviço de quarto de máquinas deve conhecer, para a execução dessa faina, em nível de apoio, as(os)

Um dos métodos de proteção contra a corrosão, amplamente utilizado nas embarcações de casco em aço, é a proteção catódica com o emprego de anodos galvânicos.

Considerando-se a água do mar como o eletrólito, recomenda-se, para esse método de proteção, o uso de anodos fabricados em ligas de

Conforme a norma americana ASTM D 610, a intensa presença de corrosão, de tinta sem aderência e de formação severa de corrosão por pits e alvéolos nas superfícies de aço pintadas correspondem ao grau de intemperismo