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457941201190532
Ano: 2013Banca: FUNDEP (Gestão de Concursos)Organização: BHTRANSDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Urbanismo | Sistemas de Mobilidade Urbana

Em relação às questões de mobilidade da população e do sistema de transporte e de circulação urbana, desde 2009, tanto a Prefeitura de Belo Horizonte, quanto a BHTrans vêm adotando como referência uma série de objetivos estratégicos, consistentes entre si, para a proposição de suas políticas de atuação.


Associe os objetivos estratégicos às suas estratégias.


Objetivos estratégicos


  1. Promover a segurança no trânsito para a melhoria da saúde e garantia da vida.
  2. Tornar a mobilidade urbana um fator positivo para o ambiente de negócios da cidade.
  3. Tornar a mobilidade urbana um fator de inclusão social.


Estratégias associadas


( ) Regular os serviços de mobilidade no sentido de torná-los economicamente viáveis e garantir a qualidade para os usuários e a modicidade das tarifas.

( ) Promover política tarifária do transporte coletivo com vistas a proporcionar maior inclusão social.

( ) Priorizar iniciativas, projetos e investimentos que potencializem a segurança no trânsito.


A sequência CORRETA é

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2

457941200308631
Ano: 2018Banca: FCCOrganização: DETRAN-MADisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Sistemas de Mobilidade Urbana | Urbanismo
Para fins de análise econômica de duplicação de um trecho de uma determinada rodovia, é necessário que se faça distinção entre os vários tipos de tráfego, uma vez que os benefícios resultantes da implantação do projeto de duplicação serão diferentes conforme a ocorrência de cada tipo. O tráfego induzido é aquele
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3

457941200020223
Ano: 2021Banca: FGVOrganização: FUNSAÚDE - CEDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Urbanismo | Sistemas de Mobilidade Urbana
O modelo de Desenvolvimento Orientado ao Transporte Sustentável (DOTS) conduz à criação de comunidades urbanas. Aponte uma das estratégias de desenho urbano DOTS referente à mobilidade não motorizada, na escala de interbairros.  
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4

457941201263291
Ano: 2020Banca: INSTITUTO AOCPOrganização: Prefeitura de Novo Hamburgo - RSDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Sistemas de Mobilidade Urbana | Urbanismo
Considerando as diretrizes para o planejamento e gestão dos sistemas de mobilidade urbana apresentados na Lei nº 12.587/2012, o planejamento, a gestão e a avaliação dos sistemas de mobilidade deverão contemplar, EXCETO
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5

457941200157668
Ano: 2016Banca: FUNDEP (Gestão de Concursos)Organização: Prefeitura de Ibirité - MGDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Sistemas de Mobilidade Urbana | Urbanismo

O surgimento ou a proliferação de pontos de estrangulamento do trânsito em uma cidade é facilmente perceptível por sua população.

Dentre os fatores que causam a gênese de pontos de estrangulamento de trânsito, é incorreto afirmar que está:

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6

457941201567350
Ano: 2019Banca: IBFCOrganização: Prefeitura de Cruzeiro do Sul - ACDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Mobilidade e Transporte | Gerenciamento de Infraestrutura Viária | Sistemas de Mobilidade Urbana | Urbanismo | Gestão de Tráfego

Um dos principais problemas do trânsito na cidade está relacionado a diminuição do tempo gasto no deslocamento dos veículos. Para corrigir ou minimizar esse problema são realizadas ações pontuais, do tipo - retirar estacionamento da via, proibir conversões e retornos, alterar a geometria da via, alterar o sentido de circulação, restringir a circulação de veículos específicos etc. Assinale a alternativa correta que apresenta o nome empregado para essa condição em que esse problema deixa de existir depois das ações pontuais.

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7

457941201802233
Ano: 2018Banca: FUNDEP (Gestão de Concursos)Organização: Prefeitura de Pará de Minas - MGDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Sistemas de Mobilidade Urbana | Urbanismo
Considerando os conceitos de velocidade utilizados na engenharia de tráfego, é correto afirmar:
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8

457941201197283
Ano: 2023Banca: Instituto ConsulplanOrganização: Prefeitura de Guarapari - ESDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Mobilidade e Transporte | Gerenciamento de Infraestrutura Viária | Sistemas de Mobilidade Urbana | Urbanismo | Modos de Transporte
Um município do Brasil, utilizando a equipe técnica responsável pelo tráfego urbano, iniciou a elaboração de seu plano de mobilidade urbana. A classificação das vias é um tópico fundamental para entender o funcionamento da cidade e definir importantes estratégias para sua melhoria; analise as alternativas relacionadas a seguir.

I. Vias Arteriais.
II. Vias Coletoras.
III. Vias Locais.
IV. Rodovias.

Está correto o que se afirma apenas em 
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9

457941200246326
Ano: 2025Banca: CEFET-MGOrganização: CEFET-MGDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Mobilidade e Transporte | Sistemas de Mobilidade Urbana | Sistemas de Transporte Público | Urbanismo | Engenharia de Transportes e Acessibilidade | Gestão de Tráfego
No horário de pico da manhã, uma linha transporta 380 passageiros por hora; tem 320 passageiros por hora no Trecho Crítico; a lotação de projeto do veículo é de 50 passageiros; o tempo de ciclo é 35 minutos e é maior que o Período Típico.

Nessas condições, a frequência de viagens, por hora, no horário de pico da manhã é:
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10

457941200259537
Ano: 2024Banca: FGVOrganização: Prefeitura de Caraguatatuba - SPDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Sistemas de Mobilidade Urbana
A composição da tarifa para utilização do transporte público é uma tarefa complexa, que envolve discussões entre o poder público, os operadores e os usuários.

Nessa composição, a parcela com maior peso se refere a despesas com
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