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Ano: 2025Banca: FGVOrganização: Prefeitura de Canaã dos Carajás - PADisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Mobilidade e Transporte | Sistemas de Transporte Público | Sistemas de Transporte | Modos de Transporte | Logística de Transportes e Trânsito
A respeito da perecibilidade, uma das características dos sistemas
de transporte, assinale a afirmativa correta.
Ano: 2025Banca: Instituto ConsulplanOrganização: ARCEDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Sistemas de Transporte | Logística de Transportes e Trânsito
Uma cidade de médio porte no Brasil enfrenta desafios em seu sistema de transporte público rodoviário devido ao aumento
de demanda nos horários de pico e uma excessiva utilização de recursos durante esses períodos. A concessionária
responsável pelo serviço de transporte busca uma forma de ajustar a oferta e a política tarifária para aumentar a eficiência
econômica do sistema, melhorar a qualidade do serviço e, ainda, reduzir os custos sociais associados ao congestionamento,
emissões e ruídos. Diante do exposto, considere as seguintes informações:
• O sistema de transporte apresenta uma elasticidade-preço da demanda de –0,5, indicando que a demanda é inelástica em
relação a variações de tarifa;
• Durante os horários de pico, há um aumento significativo na demanda por transporte, gerando congestionamentos e aumentando os custos sociais devido ao tempo de viagem elevado e à emissão de poluentes;
• Os custos fixos mensais do sistema são de R$ 15.000.000,00, enquanto os custos variáveis totais (combustíveis, tributos e
outros custos de operação) somam R$ 10.000.000,00 mensais;
• A tarifa atual do transporte é de R$ 4,00 por passageiro, e o número médio de passageiros transportados nos horários de
pico é de 200.000 passageiros.
Com base nas características do mercado de transporte de passageiros, bem como nas informações fornecidas, assinale, a
seguir, a estratégia mais adequada para lidar com os desafios relacionados à demanda de transporte e aos custos sociais.
Ano: 2020Banca: INSTITUTO AOCPOrganização: Prefeitura de Novo Hamburgo - RSDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Sistemas de Transporte | Logística de Transportes e Trânsito
A facilidade, disponibilizada às pessoas,
que possibilita a todos autonomia nos
deslocamentos desejados, respeitando-se a legislação em vigor, é a definição de
Ano: 2024Banca: Instituto ConsulplanOrganização: AGERSA de Cachoeiro de Itapemirim - ESDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Sistemas de Transporte | Logística de Transportes e Trânsito
Indicadores de qualidade são fundamentais para ajudarem operadores e planejadores a identificarem áreas de melhoria e a implementar ações para potencializar a eficácia e a eficiência dos serviços de transporte de passageiros. Para uma avaliação completa, é preponderante considerar uma combinação desses indicadores e adaptar as métricas às especificidades do sistema de transporte em questão. Os principais indicadores de qualidade de serviços de transporte de passageiros são fundamentais para avaliar e aprimorar a eficiência, a confiabilidade e a satisfação dos usuários. Esses indicadores podem ser agrupados em várias categorias, cada uma abordando aspectos específicos do serviço. A seguir, estão alguns dos principais indicadores; analise-os. I. Regularidade: avalia a consistência dos intervalos entre os veículos, garantindo que os tempos de espera sejam previsíveis e adequados. II. Conforto: pode incluir a disponibilidade de assentos, espaço para circulação e condições ambientais dentro dos veículos (temperatura, ventilação). III. Taxa de ocupação: mede a utilização dos veículos em comparação à sua capacidade total. IV. Segurança real: sensação de segurança dos passageiros durante a viagem, frequentemente medida por meio de pesquisas de satisfação. V. Cobertura: avalia a extensão e a densidade da rede de transporte, indicando se as áreas servidas são suficientes para atender a demanda. VI. Eficiência operacional: mede o número de veículos disponíveis por hora ou outro intervalo de tempo. Está correto o que se afirma em
Ano: 2013Banca: ESAFOrganização: DNITDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Sistemas de Transporte | Logística de Transportes e Trânsito | Normas Técnicas de Transportes e Trânsito
Vetores logísticos representam uma nova forma de organização espacial do País. Dessa organização resultaram sete agrupamentos. Com relação a esse assunto, de acordo com o PNLT (Plano Nacional de Logística e Sistemas de Transportes), assinale a sequência correta.
Ano: 2023Banca: INSTITUTO AOCPOrganização: IF-MADisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Sistemas de Transporte | Logística de Transportes e Trânsito
Sobre a classificação das contagens volumétricas
para estudos em áreas rurais, preencha a lacuna e
assinale a alternativa correta.
As ____________________ são aquelas em que é
registrado o número de veículos por sentido do
fluxo e são empregadas para cálculos de
capacidade, determinação de intervalos de sinais,
justificação de controles de trânsito, estudos de
acidentes, previsão de faixas adicionais em
rampas ascendentes etc.
Ano: 2016Banca: FUNDEP (Gestão de Concursos)Organização: Prefeitura de Ibirité - MGDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Sistemas de Transporte
A área líquida edificada máxima de um terreno de 360 m²,
situado na Zona Urbana, sem condições diferenciadas
em Ibirité é:
Ano: 2016Banca: FUMARCOrganização: CBTUDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Sistemas de Transporte | Logística de Transportes e Trânsito
Analise a caderneta de campo abaixo:
ESTACAS | PLANO DE REFERÊNCIA | VISADA DE RÉ (mm) | VISADA DE VANTE (mm) | COTA (m) |
1 | 3.221 | 833,555 | ||
2 | 1.798 | |||
3 | 2.997 | 12 | ||
4 | 3.559 | |||
5 | 2.003 |
Após análise, as cotas das estacas 2, 3, 4 e 5 são, respectivamente
Ano: 2024Banca: Instituto ConsulplanOrganização: Prefeitura de Cacoal - RODisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Logística de Transportes e Trânsito | Gestão de Tráfego | Modos de Transporte | Urbanismo | Sistemas de Mobilidade Urbana | Mobilidade e Transporte | Sistemas de Transporte
No planejamento de transportes urbanos, a modelagem de demanda é uma ferramenta crucial para prever e ajustar o
funcionamento do sistema de transporte público em cidades em expansão, como Cacoal. Considere que a prefeitura de
Cacoal deseja otimizar as linhas de ônibus que conectam bairros periféricos ao centro da cidade, baseando-se nos horários
de maior demanda de viagens para trabalho e estudo. De acordo com essa necessidade prática, qual dos seguintes
procedimentos é mais eficaz para coletar os dados necessários e ajustar as linhas de ônibus de maneira eficiente, levando
em conta o contexto de Cacoal?
Ano: 2023Banca: FGVOrganização: Câmara dos DeputadosDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Mobilidade e Transporte | Sistemas de Transporte Público | Sistemas de Transporte | Logística de Transportes e Trânsito
A respeito dos modelos utilizados para estimar a geração de viagem no modelo tradicional de 4 etapas de planejamento de transportes, analise as afirmativas a seguir.
I. A classificação cruzada não é uma ferramenta empregada na etapa de geração de viagens.
II. O método de taxa de viagens determina o número de viagens pelo tipo de ocupação do solo.
III. N método de fator de crescimento, o número de viagens geradas no futuro é determinado pela simples aplicação de um fator de crescimento aos dados presentes.
Está correto o que se afirma em