Explore as questões disponíveis e prepare-se para seus estudos!
A Análise do Modo e Efeito da Falha (FMEA) é uma ferramenta da qualidade destinada a aumentar a confiabilidade do produto. Os índices utilizados pela FMEA para calcular o risco da falha são:
Entre os diversos tipos de manutenção, encontram-se as quatro seguintes: a Corretiva, a Preventiva, a Preditiva e a Produtiva Total (TPM), cada uma com suas características e aplicações principais.
Considerando apenas as características de I a III:
I. prever o provável momento da falha, antecipando intervenção antes da ocorrência, graças à coleta de sinais sem interrupção do funcionamento;
II. disponibilizar ao máximo as máquinas e equipamentos, sem improvisações, e executar rotinas que evitem paradas imprevistas;
III. restabelecer o funcionamento normal, analisar e procurar modos de evitar a reincidência.
É correto afirmar que, entre os quatro tipos de manutenção apresentados, os itens I, II e III correspondem, respectivamente, às manutenções
Em relação à engenharia e aos métodos de manutenção, julgue o item a seguir.
O tempo médio entre falhas (MTBF — mean time between failures) é uma medida que reflete a manutenibilidade de um sistema.
Com relação ao tipo de manutenção denominado Total Productive Maintenance (TPM), assinale V para a afirmativa verdadeira e F para a afirmativa falsa.
( ) Na TPM, os operadores de máquinas são treinados para atuarem como mantenedores de primeiro nível, ou seja, cada operador assume suas atribuições de modo que tanto a manutenção preventiva como a de rotina estejam constantemente em ação.
( ) A TPM se fundamenta na eficiência, no autorreparo, planejamento, treinamento e ciclo de vida.
( ) Uma das metas da TPM é capacitar os mantenedores para atuarem especificamente em um tipo de equipamento mecânico.
As afirmativas são, respectivamente,