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457941200175104
Ano: 2025Banca: FUNDATECOrganização: IF Farroupilha - RSDisciplina: Física GeralTemas: Trabalho e Transformação de Energia | Dinâmica de Colisões | Mecânica Dinâmica
Um bloco A, de massa 6 kg, translada com velocidade inicial de 8 m/s ao longo de uma trajetória retilínea e horizontal, percorrendo uma distância de 3,75 m sobre uma superfície com coeficiente de atrito μ = 0,2. O bloco A então colide com um bloco B, de massa 2 kg, que estava inicialmente em repouso. Após a colisão, ambos os blocos se movem no mesmo sentido sobre uma superfície lisa (sem atrito), com o bloco A adquirindo uma velocidade de 4 m/s. Considere g = 10 m/s². Com base nas informações apresentadas, analise as assertivas abaixo: 

I. A energia cinética dissipada durante a colisão equivale a 18 J. 

II. O trabalho da força de atrito sobre o bloco A equivale a 192 J. 

III. O coeficiente de restituição da colisão é 5/6 . 


Quais estão corretas?
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457941201240599
Ano: 2011Banca: UEMOrganização: UEMDisciplina: Física GeralTemas: Dinâmica de Colisões | Mecânica Dinâmica
Texto associado
Os chamados airbags (bolsas de ar) são dispositivos de segurança utilizados para minimizar as lesões graves sofridas por motoristas, quando estes estão sujeitos a colisões frontais do veículo automotor que ocupam. O uso do airbag reduz em 30% as lesões graves. O airbag consiste, basicamente, de uma bolsa de gás, que é colocada no volante do veículo, com volume de, aproximadamente, 60 litros, de formato cilíndrico e com 30 cm de comprimento; é totalmente inflado em um intervalo de tempo de, aproximadamente, 40.10-3s, devido à reação química entre NaN3, KNO3 e SiO2, a qual libera nitrogênio em seu estado gasoso, após a colisão ser detectada. A colisão é detectada por um “acelerômetro”, que aciona instantaneamente o airbag, se a velocidade do veículo variar em, no mínimo, 15 km/h num intervalo de tempo de 5.10-3 s. Considerando essas afirmações, assinale o que for correto. 
A base cilíndrica do airbag, face que fica diretamente à frente do motorista, desloca-se 30 cm, quando o acessório estiver totalmente inflado; portanto, sua velocidade final é de, aproximadamente, 7,5 m/s, tomando-se o veículo como referencial.
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3

457941200846498
Ano: 2016Banca: CeprosOrganização: CESMACDisciplina: Física GeralTemas: Mecânica Dinâmica | Impulso e Momento Linear | Dinâmica de Colisões
Um projétil de massa 0,10 kg foi disparado horizontalmente contra um bloco de madeira de massa 0,50 kg, apoiado sobre um plano horizontal sem atrito. Logo após a penetração do projétil no bloco, o conjunto projétil+bloco se move com velocidade de 10 m/s. Calcule a velocidade do projétil imediatamente antes de atingir o bloco.
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4

457941202003031
Ano: 2021Banca: UECE-CEVOrganização: UECEDisciplina: Física GeralTemas: Trabalho e Transformação de Energia | Dinâmica de Colisões | Mecânica Dinâmica
Uma maneira de simular o efeito do impacto de um projétil sobre o tecido muscular humano é através do uso de um dispositivo conhecido como gelatina balística que, por sua capacidade de simular a densidade e a viscosidade dos tecidos humanos, é bastante utilizado pela polícia forense em investigações criminais. Imagine que um bloco de 10 kg dessa gelatina, que repousa sobre uma superfície horizontal, é atingido por um projétil de 20 g que viaja a 500 m/s. Este projétil emerge da gelatina com uma velocidade de 100 m/s fazendo com que a mesma se desloque 0,10 m sobre a superfície horizontal até parar. Adotando-se g=10 m/s², é correto afirmar que o coeficiente de atrito entre o bloco e a superfície é
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5

457941200813289
Ano: 2010Banca: CESPE / CEBRASPEOrganização: SEDU-ESDisciplina: Física GeralTemas: Dinâmica de Colisões | Impulso e Momento Linear | Mecânica Dinâmica

Acerca de impulso e quantidade de movimento, julgue o item a seguir.


Um motorista sofre a mesma variação de momento em uma colisão independentemente do seu carro ter ou não air bag.

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6

457941200867521
Ano: 2023Banca: CESPE / CEBRASPEOrganização: PetrobrasDisciplina: Física GeralTemas: Dinâmica de Colisões | Impulso e Momento Linear | Mecânica Dinâmica
Em relação ao momento linear e impulso, colisões, conservação do momento linear e centro de massa, julgue o item subsecutivo. 


O centro de massa de um corpo está sempre localizado em um ponto em que há a presença de massa. 
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7

457941200120064
Ano: 2016Banca: CESPE / CEBRASPEOrganização: FUBDisciplina: Física GeralTemas: Impulso e Momento Linear | Mecânica Dinâmica | Dinâmica de Colisões
Texto associado
      Com o objetivo de avaliar o sistema de segurança de seus produtos, uma indústria automobilística nacional submeteu um automóvel de 900 kg de massa a um procedimento conhecido como teste de impacto, constituído de duas fases: na primeira, denominada arrancada, o automóvel é acelerado, por 10 s, partindo do repouso até atingir a velocidade de 36 km/h; na segunda fase, identificada como colisão, o veículo, ainda com a velocidade da fase anterior, colide com um bloco de concreto não deformável e para após 0,1 s, tendo sua estrutura sido danificada após o choque. 

A partir dessa situação hipotética, julgue o item a seguir, considerando que o módulo da aceleração da gravidade seja de 10 m/s2 .

Na segunda fase do teste, a força de impacto sobre o veículo foi equivalente ao peso de um objeto de 9 toneladas de massa.

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8

457941200691083
Ano: 2016Banca: CESPE / CEBRASPEOrganização: FUBDisciplina: Física GeralTemas: Dinâmica de Colisões | Conservação da Energia Mecânica | Mecânica Dinâmica
Texto associado
      Com o objetivo de avaliar o sistema de segurança de seus produtos, uma indústria automobilística nacional submeteu um automóvel de 900 kg de massa a um procedimento conhecido como teste de impacto, constituído de duas fases: na primeira, denominada arrancada, o automóvel é acelerado, por 10 s, partindo do repouso até atingir a velocidade de 36 km/h; na segunda fase, identificada como colisão, o veículo, ainda com a velocidade da fase anterior, colide com um bloco de concreto não deformável e para após 0,1 s, tendo sua estrutura sido danificada após o choque. 

A partir dessa situação hipotética, julgue o item a seguir, considerando que o módulo da aceleração da gravidade seja de 10 m/s2 .

Durante todo o teste de impacto, a variação da energia cinética do automóvel foi superior a 40 kJ.

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9

457941201799159
Ano: 2012Banca: UECE-CEVOrganização: UECEDisciplina: Física GeralTemas: Dinâmica de Colisões | Impulso e Momento Linear | Mecânica Dinâmica
Em dois disparos de uma arma de fogo, as balas colidem perpendicularmente à superfície de duas placas de aço verticais idênticas, e diretamente no seu centro geométrico. O projétil do segundo disparo tem massa maior que o do primeiro e em ambos as balas saem com a mesma velocidade inicial. Apenas no segundo disparo a placa foi derrubada. Desprezando-se o atrito do ar, a explicação mais plausível para que a placa tenha sido derrubada é:
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10

457941201969614
Ano: 2011Banca: UEMOrganização: UEMDisciplina: Física GeralTemas: Dinâmica de Colisões | Mecânica Dinâmica
Texto associado
Durante o treino classificatório para o Grande Prêmio da Hungria de Fórmula 1, em 2009, o piloto brasileiro Felipe Massa foi atingido na cabeça por uma mola que se soltou do carro que estava logo à sua frente. A colisão com a mola causou fratura craniana, uma vez que a mola ficou ali alojada, e um corte de 8 cm no supercílio esquerdo do piloto. O piloto brasileiro ficou inconsciente e seu carro colidiu com a proteção de pneus. A mola que atingiu o piloto era de aço, media 12 cm de diâmetro e tinha, aproximadamente, 800 g. Considerando que a velocidade do carro de Felipe era de 270 km/h, no instante em que ele foi atingido pela mola, e desprezando a velocidade da mola e a resistência do ar, assinale o que for correto. 
Considerando que, após o final da colisão, a velocidade da mola em relação ao piloto é nula, e tomando o referencial do piloto Felipe Massa, pode-se afirmar que a função horária da posição da mola, após o final da colisão, foi de segundo grau.
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