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Ano: 2024Banca: FEPESEOrganização: Prefeitura de Mafra - SCDisciplina: Engenharia Civil: Construção e InfraestruturaTemas: Infraestrutura de Transporte | Revestimento Asfáltico
De forma geral, os pavimentos são classificados
em:
Ano: 2011Banca: FCCOrganização: INFRAERODisciplina: Engenharia Civil: Construção e InfraestruturaTemas: Infraestrutura de Transporte | Revestimento Asfáltico
A avaliação funcional de pavimentos, asfálticos ou rígidos, deve contemplar a medição da irregularidade longitudinal do pavimento. A irregularidade caracteriza-se pelo desvio da superfície da rodovia em relação a um plano de referência, que afeta a dinâmica dos veículos, a qualidade de rolamento e as cargas dinâmicas sobre a via. A medição deste índice NÃO pode ser realizada com:
Ano: 2021Banca: IDECANOrganização: PEFOCEDisciplina: Engenharia Civil: Construção e InfraestruturaTemas: Infraestrutura de Transporte | Rodovias | Revestimento Asfáltico
Com relação a pavimentos de estradas de rodagem,
estabeleça a correspondência entre as colunas I e II.
Coluna I
1 – Leito
2 – Regularização
do subleito
(nivelamento)
3 – Sub-base
4 – Revestimento
5 – Acostamento
Coluna II
A – Camada complementar à base.
Deve ser usada quando não for
aconselhável executar a base
diretamente sobre o leito regularizado
ou sobre o reforço, por circunstâncias
técnico-econômicas. Pode ser usado
para regularizar a espessura da base.
B – É a superfície do subleito (em
área) obtida pela terraplanagem ou
obra de arte e conformada ao greide e
seção transversal.
C – É a camada, tanto quanto possível
impermeável, que recebe diretamente
a ação do rolamento dos veículos.
D – É a operação destinada a
conformar o leito, transversal e
longitudinalmente. Poderá ou não
existir, dependendo das condições do
leito. Compreende cortes ou aterros
até 20cm de espessura.
E – Parte da plataforma contígua à
pista de rolamentos, destinado ao
estacionamento de veículos, ao
trânsito em caso de emergência e ao
suporte lateral do pavimento.
Assinale a alternativa que apresente a correspondência correta.
Ano: 2013Banca: CESPE / CEBRASPEOrganização: ANTTDisciplina: Engenharia Civil: Construção e InfraestruturaTemas: Geotecnia | Infraestrutura de Transporte | Movimentação de Terras | Sondagens Geotécnicas
Durante os estudos geotécnicos do solo de uma região em que será realizada uma terraplanagem, foram realizados os seguintes testes:
• sondagem à percussão;
• ensaio de palheta (Vane test);
• ensaio de Piezocone.
Julgue o item subsecutivo , com base nas informações apresentadas acima.
No ensaio de Piezocone, podem ser medidos três dados do solo: resistência de ponta, resistência ao atrito lateral e pressões neutras.
• sondagem à percussão;
• ensaio de palheta (Vane test);
• ensaio de Piezocone.
Julgue o item subsecutivo , com base nas informações apresentadas acima.
No ensaio de Piezocone, podem ser medidos três dados do solo: resistência de ponta, resistência ao atrito lateral e pressões neutras.
Ano: 2013Banca: FEPESEOrganização: Prefeitura de Tijucas - SCDisciplina: Engenharia Civil: Construção e InfraestruturaTemas: Infraestrutura de Transporte | Revestimento Asfáltico
A ferramenta indicada para assentamento de pedras e calçamentos é:
Ano: 2018Banca: FUNDEP (Gestão de Concursos)Organização: Prefeitura de Pará de Minas - MGDisciplina: Engenharia Civil: Construção e InfraestruturaTemas: Movimentação de Terras | Rodovias | Infraestrutura de Transporte
Na construção de uma via de transporte, um talude lateral
de corte apresenta uma rampa (declividade) de 100%.
A cota altimétrica da borda da estrada, coincidente com o
pé do talude, é de 100 m, enquanto a cota altimétrica do
topo do talude, coincidente com o encontro da superfície
do terreno natural, é de 110 m.
]Portanto, o afastamento horizontal (offset) do topo do
talude em relação à borda da estrada, em metros, é de:
Ano: 2013Banca: UECE-CEVOrganização: CGE - CEDisciplina: Engenharia Civil: Construção e InfraestruturaTemas: Infraestrutura de Transporte | Movimentação de Terras
De acordo com o Instituto de Pesquisas
Rodoviárias (IPR), no Manual Rodoviário de
Conservação, Monitoramento e Controles Ambientais
– Publicação 711, durante a execução da
terraplanagem, é indicado se realizar:
Ano: 2019Banca: CESPE / CEBRASPEOrganização: PGE-PEDisciplina: Engenharia Civil: Construção e InfraestruturaTemas: Movimentação de Terras | Infraestrutura de Transporte
Texto associado
Para a construção dos pavimentos da garagem de um edifício, foi escavada terra comum seca com 25% de empolamento e 20% de contração. Nesse serviço, a escavadeira trabalhou durante 10 horas. Foi transportado um volume total de terra solta equivalente a 200 viagens de caminhão basculante com capacidade para 10 m3.
A partir dessas informações, julgue o item a seguir.
Para executar 2.000 m3 de aterro compactado a partir da terra seca escavada nessa garagem, serão necessários mais de 8.000 m3 de terra seca.
Ano: 2018Banca: FUNDATECOrganização: Prefeitura de Corumbá - MSDisciplina: Engenharia Civil: Construção e InfraestruturaTemas: Infraestrutura de Transporte | Revestimento Asfáltico
Considerando o Manual de Pavimentação do DNIT, no que diz respeito ao dimensionamento de pavimentos flexíveis pelo Método do DNER, relacione a Coluna 1 à Coluna 2, associando o número equivalente (N) de operações de um eixo padrão à respectiva espessura mínima de revestimento betuminoso.
Coluna 1
1. N ≤ 106 .
2. 106 < N ≤ 5 x 106 .
3. 5 x 106 < N ≤ 107 .
4. 107 < N ≤ 5 x 107 .
5. N > 5 x 107 .
Coluna 2
( ) Concreto Betuminoso com 7,5 cm de espessura.
( ) Concreto Betuminoso com 10,0 cm de espessura.
( ) Concreto Betuminoso com 12,5 cm de espessura.
( ) Tratamentos superficiais betuminosos.
( ) Revestimentos betuminosos com 5,0 cm de espessura.
A ordem correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é:
Ano: 2012Banca: FCCOrganização: MPE-PEDisciplina: Engenharia Civil: Construção e InfraestruturaTemas: Infraestrutura de Transporte | Rodovias
Em geral as fôrmas são classificadas de acordo com o material e pela maneira como são utilizadas, levando em conta o tipo de obra. As formas metálicas, utilizadas para a concretagem de barreiras, defensas e guias são do tipo
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