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Ano: 2013Banca: FCCOrganização: DPE-RSDisciplina: Engenharia Elétrica e Sistemas de PotênciaTemas: Máquinas de Indução | Máquinas Elétricas
Um motor trifásico de 12 terminais tem a numeração aplicada às bobinas como segue:
Fase R: bobinas (1 − 4) e (7 − 10).
Fase S: bobinas (2 − 5) e (8 − 11).
Fase T: bobinas (3 − 6) e (9 − 12).
Sendo a tensão nominal das bobinas igual a 220 V e estando o motor configurado para operar em estrela com duas bobinas em série por fase, a tensão de linha de alimentação deve ser, em V, igual a
Ano: 2012Banca: FCCOrganização: TRT - 6ª Região (PE)Disciplina: Engenharia Elétrica e Sistemas de PotênciaTemas: Máquinas de Indução | Máquinas Elétricas
Sobre o motor trifásico de indução, é correto afirmar:
Ano: 2022Banca: CESGRANRIOOrganização: ELETROBRAS-ELETRONUCLEARDisciplina: Engenharia Elétrica e Sistemas de PotênciaTemas: Máquinas de Indução | Máquinas Elétricas
Os motores de indução obedecem a normas que determinam os limites para a quantidade de corrente que o motor
pode assumir na partida. Considere um motor de indução
trifásico, com potência nominal de 5,0 HP, que possui um
fator de 9,35 kVA/HP expresso em termos da potência
aparente de partida, em relação à potência nominal.
Sendo a tensão nominal de 440 V e adotando √3 = 1,7,
qual é, em Amperes, a corrente de partida?
Ano: 2017Banca: IF-PEOrganização: IF-PEDisciplina: Engenharia Elétrica e Sistemas de PotênciaTemas: Máquinas de Indução | Máquinas Elétricas | Máquinas Síncronas
Um GMG (Grupo Motor-Gerador) é acionado por um motor do ciclo diesel de 4 cilindros, 200
CV, e o gerador síncrono é de 4 pólos, 380V-60Hz, trifásico, 120 kVA. Esse GMG alimenta
um motor trifásico de indução de 30CV, 380V, 60Hz, 2 pólos, s=4%. Após uma manutenção no
GMG foi constatado que, em condições nominais de tensão, a velocidade do motor era de
3283rpm. Qual deve ser o implemento percentual da velocidade do motor diesel para que o
motor de indução opere em sua velocidade nominal?
Ano: 2017Banca: IF-PEOrganização: IF-PEDisciplina: Engenharia Elétrica e Sistemas de PotênciaTemas: Máquinas de Corrente Contínua | Máquinas de Indução | Máquinas Elétricas
De acordo com as características básicas dos motores e geradores elétricos, assinale a opção
CORRETA.
Ano: 2011Banca: FCCOrganização: INFRAERODisciplina: Engenharia Elétrica e Sistemas de PotênciaTemas: Iniciação de Motores Elétricos | Sistemas de Acionamento e Controle Elétrico | Máquinas Elétricas | Máquinas de Indução
Em relação aos tipos de acionamentos soft-starter, considere as seguintes afirmativas:
I. Em elevatórias de água, bruta ou tratada, as partidas com soft-starter podem ter as rampas de aceleração e desaceleração ajustadas para não existir golpe de aríete nas tubulações, sendo justificadas para aumentar a vida útil dos conjuntos mecânicos e minimizar o rompimento de adutoras, seus custos de manutenção e perda de produção.
II. Durante as rampas de aceleração ou desaceleração de partidas com soft-starter, normalmente os capacitores de correção de fator de potência são desligados para evitar danos nos componentes eletrônicos.
III. Manobras com bancos de capacitores para correção do fator de potência devem ser feitas com contatores equipados com resistências de amortecimento.
IV. Partidas em motores de bombas de recalque, com ventilação forçada ou dependentes de escorva não precisam prever intertravamentos com esses sistemas.
É correto o que consta APENAS em
I. Em elevatórias de água, bruta ou tratada, as partidas com soft-starter podem ter as rampas de aceleração e desaceleração ajustadas para não existir golpe de aríete nas tubulações, sendo justificadas para aumentar a vida útil dos conjuntos mecânicos e minimizar o rompimento de adutoras, seus custos de manutenção e perda de produção.
II. Durante as rampas de aceleração ou desaceleração de partidas com soft-starter, normalmente os capacitores de correção de fator de potência são desligados para evitar danos nos componentes eletrônicos.
III. Manobras com bancos de capacitores para correção do fator de potência devem ser feitas com contatores equipados com resistências de amortecimento.
IV. Partidas em motores de bombas de recalque, com ventilação forçada ou dependentes de escorva não precisam prever intertravamentos com esses sistemas.
É correto o que consta APENAS em
Ano: 2013Banca: CESPE / CEBRASPEOrganização: MSDisciplina: Engenharia Elétrica e Sistemas de PotênciaTemas: Máquinas de Indução | Máquinas Elétricas
Considerando que um motor de indução de quatro polos seja alimentado por uma rede elétrica que opera em 60 Hz e que o eixo do motor gire em uma condição de carga na qual o escorregamento
é igual a 0,02, julgue os itens seguintes.
é igual a 0,02, julgue os itens seguintes.
Para a condição de carga em questão, a velocidade do rotor é maior que 28,0 Hz.
Ano: 2024Banca: IBFCOrganização: TRF - 5ª REGIÃODisciplina: Engenharia Elétrica e Sistemas de PotênciaTemas: Máquinas de Indução | Máquinas Elétricas
Em relação aos motores de indução, analise as
afirmativas abaixo e dê valores verdadeiro (V)
ou falso (F).
( ) O conjunto estator-rotor constitui um circuito
elétrico com impedância capacitiva que
possibilita um caminho fechado de alta
relutância.
( ) O vão livre entre o estator e o rotor é chamado
de entreferro, sendo o mesmo necessário para
o desenvolvimento da rotação.
( ) As bobinas localizadas nas ranhuras do estator
recebem potência elétrica diretamente de uma
rede, à semelhança do primário de um
transformador.
Assinale a alternativa que apresenta a
sequência correta de cima para baixo.
Ano: 2011Banca: FCCOrganização: TRT - 23ª REGIÃO (MT)Disciplina: Engenharia Elétrica e Sistemas de PotênciaTemas: Máquinas de Indução | Máquinas Elétricas
Um motor trifásico possui as seguintes especificações:
P = 2 CV
p = 4 polos
n = 1730 RPM (plena carga)
? = 75%
cos f = 0,80
V? = 220 V
VY = 380 V
A corrente nominal do motor na configuração triângulo é, aproximadamente,
P = 2 CV
p = 4 polos
n = 1730 RPM (plena carga)
? = 75%
cos f = 0,80
V? = 220 V
VY = 380 V
A corrente nominal do motor na configuração triângulo é, aproximadamente,
Ano: 2022Banca: FGVOrganização: Prefeitura de Manaus - AMDisciplina: Engenharia Elétrica e Sistemas de PotênciaTemas: Máquinas Elétricas | Circuitos Elétricos | Circuitos Trifásicos | Máquinas de Indução
A respeito do motor trifásico de indução, é correto afirmar que
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