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457941201325093
Ano: 2023Banca: FGVOrganização: Câmara dos DeputadosDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Mobilidade e Transporte | Sistemas de Transporte Público
Assinale a opção que apresenta o conceito de integração tarifária no contexto do transporte público.
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2

457941201902202
Ano: 2011Banca: CESPE / CEBRASPEOrganização: PEFOCEDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Mobilidade e Transporte | Sistemas de Transporte Público
A respeito da operação de transporte público, julgue os seguinte item.

Um dos indicadores mais utilizados para medir a eficiência do transporte público é o índice de passageiros por quilômetro (IPK). Quanto mais alto for o IPK, maior será o custo unitário por passageiro
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3

457941200936381
Ano: 2023Banca: IV - UFGOrganização: Prefeitura de Cidade Ocidental - GODisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Mobilidade e Transporte | Sistemas de Transporte Público

Leia o texto a seguir. 


Tarifa consiste no rateio dos custos totais de um serviço entre os usuários pagantes. Os custos de apropriação da tarifa dividem-se em: custos fixos e custos variáveis...  


Disponível em: <http://lproweb.procempa.com.br/pmpa/prefpoa/eptc/usu_doc/manual_calculo_ tarifario_ internet_versao_ final_2014.pdf>. [Adaptado]. Acesso em: 15 ago. 2023. 


É considerado um custo variável, da política tarifária do transporte público, despesas com 

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4

457941201963016
Ano: 2016Banca: Prefeitura do Rio de Janeiro - RJOrganização: Prefeitura de Rio de Janeiro - RJDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Mobilidade e Transporte | Sistemas de Transporte Público
O transporte coletivo tem duplo objetivo no uso do espaço viário: aumentar a eficiência da circulação urbana e aumentar a justiça e a equidade na apropriação da cidade pela população.  Neste sentido, NÃO é correto afirmar que:
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5

457941201031263
Ano: 2025Banca: IDESGOrganização: Prefeitura de Cariacica - ESDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Sistemas de Transporte Público | Mobilidade e Transporte
O planejamento do transporte coletivo urbano exige o equilíbrio entre custos operacionais e qualidade do serviço. Sobre os aspectos que envolvem a tarifação e o dimensionamento de frotas, analise as afirmativas:

I. O custo médio por passageiro diminui com o aumento da taxa de ocupação dos veículos.

II. A política de tarifa única é aplicada para garantir justiça tarifária, independentemente da extensão das viagens.

III. O cálculo da frota necessária deve considerar a demanda horária de pico e a frequência desejada.

IV. O subsídio público ao transporte coletivo é essencial para manter tarifas acessíveis em cidades de grande porte.

Estão corretas as afirmativas:
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457941201665721
Ano: 2022Banca: FGVOrganização: Senado FederalDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Mobilidade e Transporte | Sistemas de Transporte Público

Uma das características importantes do transporte é a necessidade de estar disponível no local e instante específicos em que é demandado, para evitar grandes perdas sociais e/ou econômicas.

A essa característica dá-se o nome de

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7

457941200135858
Ano: 2022Banca: FGVOrganização: Senado FederalDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Sistemas de Transporte Público | Mobilidade e Transporte

A política tarifária para os serviços de transporte público pode prever a existência de receitas extratarifárias, com o objetivo de complementar as receitas obtidas com o sistema.


As opções a seguir apresentam exemplos de receitas extratarifárias, à exceção de uma. Assinale-a.

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8

457941200876529
Ano: 2023Banca: FGVOrganização: Câmara dos DeputadosDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Mobilidade e Transporte | Sistemas de Transporte Público | Logística de Transportes e Trânsito | Gestão de Frotas
Um ônibus urbano com valor estimado de R$ 687.500,00 tem vida útil de 10 anos. Usando o método de depreciação pela soma dos dígitos dos anos, com depreciação decrescente e valor residual de 20%, a depreciação acumulada ao final de 2 anos é de
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9

457941200716439
Ano: 2023Banca: FGVOrganização: Câmara dos DeputadosDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Mobilidade e Transporte | Sistemas de Transporte Público
Sobre a política tarifária do regime de concessão e permissão da prestação de serviços públicos, avalie as afirmativas a seguir.


I. A tarifa do serviço público concedido será fixada pelo preço da proposta vencedora da licitação e preservada pelas regras de revisão previstas em Lei, no edital e no contrato.

II. As tarifas não poderão ser diferenciadas em função das características técnicas e dos custos específicos provenientes do atendimento aos distintos segmentos de usuários.

III. Sempre que forem atendidas as condições do contrato, considera-se mantido seu equilíbrio econômico-financeiro.


Está correto o que se afirma em
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10

457941201969788
Ano: 2023Banca: FGVOrganização: Câmara dos DeputadosDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Mobilidade e Transporte | Sistemas de Transporte Público
Considerando a possibilidade de extinção da concessão da prestação de serviços públicos, analise as afirmativas a seguir e assinale (V) para a verdadeira e (F) para a falsa.


( ) Extinta a concessão, retornam ao poder concedente todos os bens reversíveis, direitos e privilégios transferidos ao concessionário conforme previsto no edital e previsto no contrato.

( ) Extinta a concessão, prevê-se a assunção imediata do serviço pelo poder concedente, procedendo-se aos levantamentos, avaliações e liquidações necessárias.

( ) A assunção do serviço autoriza a ocupação das instalações e a utilização, pelo poder concedente, de todos os bens reversíveis.


As afirmativas são, respectivamente,
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