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Ano: 2019Banca: VUNESPOrganização: Câmara de Piracicaba - SPDisciplina: Mecânica AutomotivaTemas: Sistemas de Frenagem
Excesso de velocidade na curva pode levar o condutor a
perder o controle e levá-lo a se envolver em um acidente
muito grave. A perda de controle, nesse caso, pode ser
gerada em razão da
Ano: 2025Banca: UnescOrganização: Prefeitura de Maracajá - SCDisciplina: Mecânica AutomotivaTemas: Sistemas de Frenagem
Carlos, um técnico em manutenção, está regulando o
sistema de freios de um veículo de passeio. Durante o
procedimento, ele explica que é essencial verificar
também o nível de fluido no reservatório. Qual é a
principal consequência de um baixo nível de fluido no
sistema de freios hidráulicos de um veículo?
Ano: 2021Banca: FEPESEOrganização: Prefeitura de Águas de Chapecó - SCDisciplina: Mecânica AutomotivaTemas: Sistemas de Frenagem | Gestão Escolar
Analise o texto abaixo:
Ao descer ladeira, utilize o freio motor e os freios da máquina, _______ pise na embreagem ou desça em ponto morto.
Assinale a alternativa que completa corretamente a lacuna do texto.
Ano: 2010Banca: CESPE / CEBRASPEOrganização: MPUDisciplina: Mecânica AutomotivaTemas: Mecânica Automotiva | Sistemas de Frenagem
Acerca dos sistemas de segurança e controle dos veículos atuais,
julgue os itens subsequentes.
julgue os itens subsequentes.
O sistema de freio convencional, dada a padronização de seus componentes e dada a menor necessidade de cabos, pode ser configurado de forma mais simples que um sistema de frenagem para veículos utilitários controlado eletronicamente (EBS).
Ano: 2024Banca: UnescOrganização: Prefeitura de Macieira - SCDisciplina: Mecânica AutomotivaTemas: Sistemas de Frenagem
Durante uma viagem de fim de semana, Juliana percebe
que o pedal do freio de seu carro está mais baixo do que
o normal. Qual ação ela deve tomar?
Ano: 2015Banca: IDHTECOrganização: CRQ - 1ª Região (PE)Disciplina: Mecânica AutomotivaTemas: Sistemas de Frenagem
Sobre os freios é INCORRETO afirmar:
Ano: 2018Banca: IBFCOrganização: Câmara de Feira de Santana - BADisciplina: Mecânica AutomotivaTemas: Sistemas de Frenagem
Logo que chega ao seu destino, o condutor estaciona o veículo, pisa no freio, puxa a alavanca do “freio de mão” e desliga o motor. Ao descer do veículo, percebe que o mesmo não se encontra totalmente parado. Sente um ligeiro deslocamento do veículo. O condutor entra novamente no carro e puxa a alavanca do freio com mais força. Apesar de verificar uma melhora, percebe que o carro ainda não está totalmente parado, movimentando-se (pouco) ao exercer alguma pressão.
Assinale, dentre as opções a seguir, a alternativa que melhor se relaciona com a resolução do problema apresentado no texto acima.
Ano: 2021Banca: FEPESEOrganização: Prefeitura de Criciúma - SCDisciplina: Mecânica AutomotivaTemas: Sistemas de Frenagem
Analise a frase abaixo:
O freio _________, das máquinas rodoviárias, também funciona como um freio secundário.
Assinale a alternativa que completa corretamente a lacuna do texto.
Ano: 2016Banca: CETREDEOrganização: Prefeitura de Caucaia - CEDisciplina: Mecânica AutomotivaTemas: Sistemas de Frenagem
É um sistema de segurança do automóvel que permite que as rodas de um veículo mantenham a tração em contato com a superfície da estrada, enquanto o motorista freia. Assim, o sistema evita o bloqueio das rodas e não deixa o veículo derrapar. Sobre essa afirmativa, marque a alternativa CORRETA.
Ano: 2011Banca: CESPE / CEBRASPEOrganização: STMDisciplina: Mecânica AutomotivaTemas: Sistemas de Frenagem
Com relação à funcionalidade e à atuação dos componentes do sistema de freios, julgue os itens subsecutivos.
Ao se acionar um freio a tambor com sapatas flutuantes, a primária é, consequentemente, arrastada pelo tambor, empurrando a secundária; por isso, na manutenção do sistema, deve-se precisar que a guarnição da sapata secundária é maior que a da sapata primária.
Ao se acionar um freio a tambor com sapatas flutuantes, a primária é, consequentemente, arrastada pelo tambor, empurrando a secundária; por isso, na manutenção do sistema, deve-se precisar que a guarnição da sapata secundária é maior que a da sapata primária.
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