Questões

ligar o farol alto para advertir o outro condutor.

desviar sua visão para uma referência na faixa à direita da pista.

desligar as luzes para alertar o outro condutor.

buzinar e ligar o pisca alerta para alertá-lo.

não se incomodar, pois a situação não traz problema.

F, F, V, V

V, F, V, V

V, V, V, V

F, V, V, V

V, F, F, V

asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.

A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.

As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é um complemento da I.

As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é um complemento da I.

As asserções I e II são proposições falsas.

A todo o momento, não ter domínio de seu veículo, dirigindo-o com atenção e cuidados indispensáveis à segurança do trânsito.

A todo o momento, ter domínio de seu veículo, dirigindo-o com atenção e cuidados indispensáveis à segurança do trânsito.

A todo o momento, ter domínio de seu veículo, dirigindo-o com atenção e cuidados dispensáveis à segurança do trânsito.

A todo o momento, ter domínio de seu veículo, dirigindo-o com atenção e cuidados indispensáveis à insegurança do trânsito.

I e III 

I e II

III e IV 

I e IV 

A distância que um motorista deve manter em relação ao veículo à frente para ter tempo de reação e evitar colisões.

A distância que o motorista deve manter ao realizar uma ultrapassagem em áreas urbanas.

A distância que o motorista deve manter ao dirigir em alta velocidade.

A distância que o motorista deve manter ao estacionar seu veículo em relação à calçada.

Manobra simples, mas que exige verificação constante dos espelhos retrovisores e sinalização com antecedência, porque pode gerar situações de risco, se for mal realizada.

Sinalizar, diminuir a velocidade e aproximar-se o máximo possível do bordo esquerdo da via, entrando na mão de direção correta.

Sinalizar, diminuir a velocidade, aproximarse do eixo central da pista, dar preferência aos veículos que transitam em sentido contrário, bem como a pedestres e ciclistas da lateral esquerda da via

Sinalizar, diminuir a velocidade, parar no acostamento da direita e aguardar por condição favorável para concluir a manobra.

CERTO

ERRADO

Estacionar normalmente e deixar o carro em ponto morto, sem girar as rodas.

Deixar o carro em ponto morto e acionar o freio de mão apenas.

Apenas acionar o freio de mão, sem a necessidade de girar as rodas.

Girar as rodas para o meio-fio e deixar o carro engatado em marcha ré. 

Acionar o freio de estacionamento, colocar o carro em primeira marcha e girar as rodas dianteiras para o lado oposto ao meio-fio. 

Ultrapassar em locais com faixa contínua, desde que não haja outros veículos próximos.

Utilizar luz alta constantemente durante a condução noturna.

Frear bruscamente ao perceber um pedestre atravessando a via.

Manter distância segura do veículo à frente, antecipando reações do trânsito.