Questões

I. O filtro de óleo é normalmente instalado na lateral do motor, através de suporte ou diretamente no bloco, sua função é reter as impurezas do óleo lubrificante em circulação.

II. Quando colocado sob pressão entre as peças, o óleo lubrificante tem vital importância para a longevidade dos componentes do motor.

III. O cárter é um componente que serve de reservatório de óleo e de elemento de proteção aos órgãos internos do motor. Ele é parafusado no bloco do motor e para vedação entre os dois componentes são usadas juntas de cortiça ou borracha, ou ainda silicone que resiste a altas temperaturas.

IV. O interruptor de óleo é um disco e uma mola montados inclinados e tem a função de que, quando o motor for desligado, o filtro de óleo se mantenha cheio, facilitando a lubrificação para nova partida.

V. A válvula reguladora é o componente responsável por manter o óleo lubrificante sob circulação forçada, para atingir todos os elementos móveis do motor. 

Julgue o item a seguir, referentes à mecânica de veículos automotores e de máquinas agrícolas. 

O óleo lubrificante com classificação SAE 80W é indicado para lubrificação de motores do ciclo Diesel.  

Os lubrificantes podem ser encontrados no(s) estado(s): 

A manutenção de equipamentos, principalmente de grande porte, depende da sua correta lubrificação. Sobre o tema, analise as afirmativas a seguir.

I.Os lubrificantes podem ser classificados de acordo com seu estado físico em sólido, líquido e gasoso.

II.O lubrificante gasoso é utilizado principalmente para lubrificar superfícies muito lisas, sendo comuns os gases nitrogênio e hélio.

III.A principal diferença entre óleo e graxa é o estado físico, sendo o óleo sólido e a graxa líquida.

Está correto o que se afirma em:

O sistema de lubrificação de equipamentos, máquinas e motores é de fundamental importância, por esse motivo o lubrificante selecionado deve atender às exigências técnicas para o bom desempenho destes. Periodicamente, recomenda-se trocá-lo. O intervalo para troca é estabelecido

O sistema de lubrificação existe com a função de manter os componentes em funcionamento de um motor. Cada componente possui a devida função para que o sistema de lubrificação funcione de maneira adequada. Verifique nas respostas a opção que está INCORRETA quanto à descrição da sua funcionalidade. 

No sistema de lubrificação dos veículos rodoviários, qual dos componentes abaixo é responsável por manter o fluxo constante do óleo lubrificante, garantindo a circulação adequada para todas as partes móveis do motor?

Durante a operação de máquinas pesadas, como tratores e retroescavadeiras, a lubrificação adequada dos sistemas mecânicos é crucial para garantir a durabilidade das peças e o bom funcionamento da máquina. Em relação ao objetivo principal da lubrificação nos sistemas mecânicos de máquinas pesadas, qual das opções abaixo está correta?