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Ano: 2011Banca: CESGRANRIOOrganização: PetrobrasDisciplina: Mecânica AutomotivaTemas: Sistema de Lubrificação de Máquinas
Uma das anomalias comuns que ocorrem na lubrificação de motores a diesel em veículos transportadores de carga é a(o)
Ano: 2023Banca: QuadrixOrganização: Prefeitura de Alto Paraíso de Goiás - GODisciplina: Mecânica AutomotivaTemas: Sistema de Lubrificação de Máquinas
Quanto ao sistema de lubrificação, julgue os itens que se seguem.
I No sistema de lubrificação, que trabalha a dispersão do óleo pelo motor, haverá uma bomba de óleo.
II O sistema de lubrificação é integrado ao sistema de motor e suspensão. O tempo de duração do motor depende diretamente da manutenção adequada desse sistema.
III O óleo lubrificante também tem como função dispersar parte do calor gerado pelo funcionamento do motor.
IV A lubrificação do motor pode ser por pressão, salpico ou imersão.
Assinale a alternativa correta.
Ano: 2019Banca: FEPESEOrganização: Prefeitura de Bombinhas - SCDisciplina: Mecânica AutomotivaTemas: Sistema de Lubrificação de Máquinas
Quando um motorista verificar o nível de óleo
lubrificante do motor e for necessário completar o
mesmo, deverá usar:
Ano: 2022Banca: FUNDATECOrganização: Prefeitura de Viamão - RSDisciplina: Mecânica AutomotivaTemas: Sistema de Lubrificação de Máquinas
A troca de óleo de um veículo automotor é uma particularidade de cada veículo e, portanto, é relativa. Para os fabricantes do veículo e para os fabricantes do óleo, qual é a recomendação de troca?
Ano: 2024Banca: Avança SPOrganização: Prefeitura de São Miguel Arcanjo - SPDisciplina: Mecânica AutomotivaTemas: Sistema de Lubrificação de Máquinas | Máquinas Elétricas
No contexto do funcionamento dos motores de
combustão interna, o sistema de lubrificação
desempenha um papel fundamental na operação
e durabilidade do motor. Considerando o
funcionamento do sistema de lubrificação,
analise as seguintes afirmações sobre suas
principais componentes e suas respectivas
funções:
Ano: 2024Banca: AMEOSCOrganização: Prefeitura de Bandeirante - SCDisciplina: Mecânica AutomotivaTemas: Iniciação | Sistema de Lubrificação de Máquinas | Sistema de Resfriamento
Para que um motor esteja funcionando harmonicamente
são necessárias manutenções nos sistemas que
controlam e coordenam os seus ciclos, julgue-os:
I.Sistema de arrefecimento.
II.Sistema de ignição.
III.Sistema de lubrificação.
É CORRETO o que se afirma em:
Ano: 2023Banca: SELECONOrganização: Prefeitura de Campo Verde - MTDisciplina: Mecânica AutomotivaTemas: Sistema de Lubrificação de Máquinas
Os antioxidantes são adicionados aos óleos lubrificantes
para conferir-lhes:
Ano: 2024Banca: CPCONOrganização: Prefeitura de Matinhas - PBDisciplina: Mecânica AutomotivaTemas: Sistema de Lubrificação de Máquinas
Os óleos lubrificantes de motores possuem siglas, essas são definidas pela classificação de viscosidade SAE (Society of Automotive
Engineers) em monoviscos e multiviscosos. Considerando um óleo multiviscoso, identifique o significado e a aplicabilidade do óleo
5W30 abaixo.
Ano: 2024Banca: Instituto FênixOrganização: Prefeitura de Rancho Queimado - SCDisciplina: Mecânica AutomotivaTemas: Sistema de Lubrificação de Máquinas | Tipos de Manutenção
Durante a operação de máquinas pesadas, como escavadeiras e tratores, a manutenção preventiva é uma prática essencial para evitar falhas e prolongar a vida útil dos equipamentos. Em relação à manutenção preventiva, avalie as afirmativas a seguir:
I. A lubrificação regular das peças móveis é um procedimento essencial para evitar desgastes prematuros.
II. A verificação dos níveis de fluido hidráulico deve ser feita apenas quando houver indícios de vazamentos.
III. A manutenção preventiva deve ser feita de acordo com as recomendações do fabricante da máquina.
Das afirmativas, pode-se concluir que:
Ano: 2024Banca: Itame Organização: Prefeitura de Teresina de Goiás - GODisciplina: Mecânica AutomotivaTemas: Sistema de Lubrificação de Máquinas
A lubrificação automotiva reduz o atrito entre as
peças móveis do motor, impedindo o desgaste
prematuro e prolongando a vida útil dos componentes.
Entre os aditivos presentes nos lubrificantes
automotivos, o aditivo responsável por modificar a
tensão superficial entre a superfície do óleo e a
interface do ar, resultando em uma rápida quebra de
bolhas de ar que venham a se formar no óleo,
corresponde ao aditivo:
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