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457941200962070
Ano: 2024Banca: Instituto FênixOrganização: Prefeitura de Passos Maia - SCDisciplina: Engenharia de Produção e OtimizaçãoTemas: Gestão da Produção | Gestão da Produção
Texto associado
TEXTO PARA A QUESTÃO.

Henry Ford nasceu há 161 anos e a indústria automóvel nunca mais viria a ser a mesma

    No último dia 30 de julho, celebrou-se o 161º aniversário do nascimento de Henry Ford, fundador da Ford Motor Company, um dos nomes mais importantes na história mundial do automóvel e reconhecido pelas suas ideias revolucionárias para a época, que viriam a dar um contributo importante para o desenvolvimento dos automóveis tal como os conhecemos hoje.
    Henry Ford nasceu numa quinta em Dearborn, nos EUA, em 1863, sendo o mais velho de seis irmãos. Desde cedo mostrou um grande interesse pela mecânica e construiu o seu primeiro motor a vapor aos 15 anos. A carreira de Ford como construtor de automóveis iniciou-se em 1893 quando desenvolveu um grande interesse pelos motores de combustão interna que o levaram a construir um pequeno modelo monocilíndrico a gasolina. Uma versão posterior do motor viria a equipar o seu primeiro automóvel, que ficou completo em 1896.
    Após algumas atribulações, Henry Ford fundou em 1903 a Ford Motor Company em Detroit, cidade que a partir daí ficou conhecida como o “berço da indústria automóvel”. Mas foi apenas o 20º projeto da marca que popularizou o automóvel e revolucionou a indústria automóvel – o Ford Model T foi produzido durante 19 anos entre 1908 e 1927, tendo sido vendidas mais de 15 milhões de unidades nesse período.
Em 1913, a Ford criou uma linha de montagens para automóveis, que reduzia o custo de produção e elevava a produtividade: o sistema não demorou a mostrar suas vantagens – no ano seguinte, a Ford contava com 13 mil funcionários e produziu cerca de 300 mil automóveis, enquanto outras 299 fabricantes que somavam 66.350 empregados produziram cerca de 280 mil unidades.
    A ideia era simples – e, por isso mesmo, genial. Em vez de um funcionário acompanhar o carro e montá-lo por inteiro, passou a ser responsável por apenas uma etapa da construção. Com isso, o veículo passou a ser montado por diversos empregados, cada um respondendo por um procedimento. Dizse que Henry Ford adotou o sistema baseado em processos similares usados pela fabricante de revólveres Colt e pela Singer, que produzia máquinas de costura.
    O principal destaque do Model T, além do processo de fabrico, foi o preço acessível. Para se ter ideia, na época do seu lançamento, o carro custava 850 dólares, mas o preço caía todos os anos e em 1927, quando deixou de ser produzido, o T custava 290 dólares! O carro tornou-se tão popular que não é exagerado afirmar-se que na década de 1920 a maioria dos condutores americanos aprendeu a conduzir num Model T.
    Em 1919, Henry aposentou-se pela primeira vez e colocou o filho Edsel no seu lugar. No entanto, o herdeiro morreu de cancro aos 49 anos e o pai voltou à presidência. Ocupou o cargo até 1945, aos 82 anos, quando renunciou e indicou o neto mais velho para o posto. Henry Ford faleceu em 7 de abril de 1947. 

Fonte: https://executivedigest.sapo.pt/noticias/henry-fordnasceu-ha-161-anos-e-a-industria-automovel-nunca-maisviria-a-ser-a-mesma/ (adaptado).
Henry Ford é uma figura central na história da indústria automóvel. Ele é reconhecido por suas contribuições inovadoras que transformaram a produção e o acesso aos automóveis. Com base na leitura do texto, qual foi a principal inovação de Henry Ford que revolucionou a produção de automóveis?
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457941201547172
Ano: 2014Banca: IADESOrganização: METRÔ-DFDisciplina: Engenharia de Produção e OtimizaçãoTemas: Gestão da Produção
Em relação aos sistemas de produção, é correto afirmar que
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3

457941200789357
Ano: 2014Banca: BIO-RIOOrganização: NUCLEPDisciplina: Engenharia de Produção e OtimizaçãoTemas: Gestão da Produção
Usualmente o tipo básico de arranjo físico “por processo” é adequado a um processo de manufatura:
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4

457941201096611
Ano: 2014Banca: CONSULPLANOrganização: CBTUDisciplina: Engenharia de Produção e OtimizaçãoTemas: Gestão da Produção
Qual o tipo de manutenção tem como princípio a correção do desempenho menor que o esperado ou da falha, por decisão gerencial, isto é, pela atuação em função do acompanhamento preditivo ou preventivo?
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457941200845538
Ano: 2023Banca: PR-4 UFRJOrganização: UFRJDisciplina: Engenharia de Produção e OtimizaçãoTemas: Gestão da Produção
Sobre uma estrutura horizontal em organizações, é FALSO que ela:
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457941201956482
Ano: 2024Banca: IF-MTOrganização: IF-MTDisciplina: Engenharia de Produção e OtimizaçãoTemas: Gestão da Produção | Gestão da Produção
Embora similar, há diferenças substanciais em gerenciar um processo de programação-mestre de produção, conforme o tipo de produção, principalmente em termos da possibilidade ou não de o gestor usar estoques nos vários estágios do processo produtivo (CORRÊA, et al., 2018).

(CORRÊA, Henrique, L. et al. Planejamento, Programação e Controle da Produção - MRP II / ERP, 6ª edição, Grupo GEN, 2018, p. 234)


Considerando o conceito dos tipos ou sistemas de manufatura ou de produção, considere as seguintes afirmações:

I - Em produção MTS (make to stock), os produtos são feitos para serem estocados e só então consumidos.

II - Na produção ATO (assemble to order), as empresas conhecem seus componentes até o nível de submontagens, que podem ser bem definidos a priori. Contudo, o produto acabado em si depende de definições específicas de cada cliente.

III - Na produção ETO (engineer to order), o pedido do cliente não tem de ser aguardado apenas porque traz informações sobre a configuração desejada do produto final, mas porque traz especificações de manufatura dos componentes em si, que são feitos muitas vezes com base em desenhos fornecidos pelo cliente.

IV - Na produção MTO (make to order), tanto o projeto quanto a manufatura de componentes e a montagem final são feitos a partir, e só a partir, de uma solicitação do cliente.


Somente está CORRETO o que se afirma em:
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457941200767615
Ano: 2025Banca: UECE-CEVOrganização: PGE-CEDisciplina: Engenharia de Produção e OtimizaçãoTemas: Gestão da Produção | Gestão Logística
Canais de distribuição são os meios pelos quais os produtos ou serviços de uma empresa chegam ao cliente final. Eles possuem a função de induzir e satisfazer a demanda, trabalhar serviços de pós-venda e promover informações. Assinale a opção que apresenta uma característica do canal de distribuição do tipo híbrido.
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457941200622539
Ano: 2014Banca: COPEVE-UFALOrganização: CASALDisciplina: Engenharia de Produção e OtimizaçãoTemas: Gestão da Produção | Gestão da Produção

A organização do trabalho tem o intuito de utilizar os recursos que a empresa possui para reduzir perdas, desperdícios de material, de máquinas, de tempo e de esforços. A produção e a produtividade da empresa podem ser quantificadas através de indicadores. Logo, a produção e a produtividade são definidas, respectivamente, como:

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9

457941201533689
Ano: 2023Banca: COMVEST UFAMOrganização: UFAMDisciplina: Engenharia de Produção e OtimizaçãoTemas: Gestão da Produção
Com respeito ao Single Minute Exchange of Die (SMED), assinale a alternativa CORRETA: 
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10

457941201776938
Ano: 2014Banca: CESGRANRIOOrganização: PetrobrasDisciplina: Engenharia de Produção e OtimizaçãoTemas: Gestão da Produção
Simultaneamente à consolidação do taylorismo, Henry Ford desenvolveu uma nova proposta de gestão da produção: a linha de montagem.

No fordismo, a administração dos tempos se dará de forma
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