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Ano: 2024Banca: QuadrixOrganização: CRN - 8ª Região (PR)Disciplina: Logística e Cadeia de SuprimentosTemas: Gestão de Custos Logísticos | Logística e Transporte
A safra recorde de grãos impulsionou a
demanda por frete rodoviário no Brasil no primeiro
trimestre de 2023. Essa é a conclusão do levantamento
da Fretebras. A plataforma de transporte rodoviário tem
795 mil caminhoneiros cadastrados e 18 mil empresas
embarcadoras assinantes.
De acordo com o estudo da Fretebras, por causa
do trigo, houve um aumento de 57% no volume de frete, no
geral. Assim, o movimento maior ocorreu no Rio Grande do
Sul, com 70% de expansão. Seja como for, a alta demanda
por transporte de trigo fez o preço do frete desse insumo
aumentar 25% no período.
Internet: <www.estradao.estadao.com.br> (com adaptações).
De acordo com a temática do texto, assinale a alternativa
que apresenta um dos problemas responsáveis pelo
aumento do preço do frete no Brasil
Ano: 2023Banca: CESGRANRIOOrganização: TranspetroDisciplina: Logística e Cadeia de SuprimentosTemas: Gestão de Custos Logísticos
A atividade logística tem como finalidade planejar, operar
e controlar todos os processos de suprimento ao longo de
uma organização, envolvendo aquisição, transporte, gestão de estoques, armazenagem e distribuição a clientes.
Contudo, sempre que uma empresa aumenta o nível de
serviço oferecido aos seus clientes, existe a tendência de
elevação dos custos, o que deve ser compensado com a
redução de custos em outra atividade.
Essa busca pelo equilíbrio dos custos é denominada
Ano: 2012Banca: CESPE / CEBRASPEOrganização: MPODisciplina: Logística e Cadeia de SuprimentosTemas: Gestão de Custos Logísticos | Logística e Transporte
Considerando a importância do transporte para a integração regional, julgue o item subsequente.
O barateamento do custo do transporte influencia o aumento da competição no mercado, visto que o custo agregado do produto final é composto exclusivamente pelos custos de vendas e de transporte.
Ano: 2025Banca: IV - UFGOrganização: Câmara de Morrinhos - GODisciplina: Logística e Cadeia de SuprimentosTemas: Gestão de Custos Logísticos
A prevenção a fraudes deve ser preocupação dos gestores
de frota. O desvio de combustível, as compras não
autorizadas e os registros de manutenção falsificados levam
a perdas financeiras e quebra a confiança entre os membros
da equipe. Quanto ao desvio de combustível, é uma ação
eficaz a
Ano: 2014Banca: CESGRANRIOOrganização: CEFET-RJDisciplina: Logística e Cadeia de SuprimentosTemas: Gestão de Custos Logísticos
Uma empresa localizada em Maringá, Paraná, distribui seus produtos para o Rio de Janeiro, a 1.100 quilômetros de distância. A empresa deseja utilizar o transporte rodoviário, que tem o custo de R$ 0,15 a tonelada por quilômetro e cujo tempo de trânsito é de cinco dias. Cada remessa do produto corresponde a 20 toneladas, e o custo de armazenagem em trânsito é de R$ 0,35 o quilograma por dia.
Qual é o custo total, em reais, envolvido nesse modal?
Qual é o custo total, em reais, envolvido nesse modal?
Ano: 2025Banca: CESPE / CEBRASPEOrganização: ANMDisciplina: Logística e Cadeia de SuprimentosTemas: Gestão de Custos Logísticos | Gestão da Cadeia de Suprimentos
A respeito da gestão de cadeias de suprimentos e da manutenção de equipamentos, julgue o item que se segue.
A densidade de custos, dada pela razão entre o custo do produto vendido e o peso ou volume do produto, pode influenciar a decisão de maior centralização ou descentralização dos estoques.
Ano: 2011Banca: CESPE / CEBRASPEOrganização: IFBDisciplina: Logística e Cadeia de SuprimentosTemas: Monitoramento de Carga | Gestão de Custos Logísticos | Logística e Cadeia de Suprimentos | Logística e Transporte | Economia de Mercado
Texto associado
A empresa A e a B produzem motores de automóveis
similares. A empresa A transporta os motores totalmente montados,
a um custo da linha de transporte (CLT) para embarque no valor de
R$ 20,00 por km. Cada caminhão da empresa A tem capacidade de
transportar 100 motores por viagem. A empresa B opta pelo
transporte dos motores semimontados, sendo possível colocar em
seus caminhões 250 unidades por carga, a um CLT de R$ 30,00 por km.
Com base nessa situação hipotética, julgue os itens que se seguem.
similares. A empresa A transporta os motores totalmente montados,
a um custo da linha de transporte (CLT) para embarque no valor de
R$ 20,00 por km. Cada caminhão da empresa A tem capacidade de
transportar 100 motores por viagem. A empresa B opta pelo
transporte dos motores semimontados, sendo possível colocar em
seus caminhões 250 unidades por carga, a um CLT de R$ 30,00 por km.
Com base nessa situação hipotética, julgue os itens que se seguem.
Fronteira de mercado é o ponto geográfico em que os custos da entrega de um produto (laid down cost) em duas ou mais fontes de suprimentos são os mesmos.
Ano: 2024Banca: CETAPOrganização: Prefeitura de Castanhal - PADisciplina: Logística e Cadeia de SuprimentosTemas: Logística e Cadeia de Suprimentos | Gestão de Custos Logísticos
Considerando o objetivo de minimizar custos de
transporte de produtos acabados, qual aspecto deve ser
prioritário na definição de localização de uma empresa?
Ano: 2014Banca: CESPE / CEBRASPEOrganização: ANTAQDisciplina: Logística e Cadeia de SuprimentosTemas: Gestão de Custos Logísticos
Acerca de logística do sistema aquaviário, mão de obra portuária e acessos marítimos, julgue o item a seguir.
A estiva, mão de obra utilizada a bordo dos navios, deve ser requisitada pela autoridade portuária em cada porto.
A estiva, mão de obra utilizada a bordo dos navios, deve ser requisitada pela autoridade portuária em cada porto.
Ano: 2023Banca: CESPE / CEBRASPEOrganização: DATAPREVDisciplina: Logística e Cadeia de SuprimentosTemas: Gestão de Custos Logísticos
Com relação aos fundamentos de logística e aos princípios de gestão integrada de operações e de logística de suprimento, julgue o item a seguir.
Para uma adequada gestão integrada das operações de
logística em uma organização, é necessário que a visão dos
custos logísticos seja tratada de maneira isolada dos demais
processos.