Uma importante ferramenta para estudos de capacidade das vias é o Fator de Hora Pico (FHP); essa ferramenta é abordada no Manual de Estudos de Tráfego do DNIT. Assinale a alternativa correta em relação ao assunto.

Para o cálculo do FHP, normalmente se adota o intervalo de 15 minutos; a adoção de intervalos maiores pode resultar em superdimensionamento da via e excesso de capacidade em grande parte do período de pico, enquanto a adoção de intervalos menores pode resultar em subdimensionamento e períodos substanciais de saturação.

Para o cálculo do FHP, normalmente se adota o intervalo de 5 minutos em vias urbanas e 15 minutos em vias rurais.

Pode-se definir FHP como a razão entre o volume de veículos na hora de pico e quatro vezes o volume do período de quinze minutos com maior fluxo de tráfego dentro da hora de pico; isso implica que valores acima de 0,95 são indicativos de grandes volumes de tráfego, algumas vezes com restrições de capacidade durante a hora de pico.

O FHP é uma ferramenta utilizada apenas para estudos de capacidade de via em localidades cujo VMDm é maior que 10.000 UCP.

O FHP é uma ferramenta utilizada apenas para estudos de capacidade de via em localidades cujo VMDd é maior que 2.000 UCP.

Uma importante ferramenta para estudos de capacidade das vias é o Fator de Hora Pico (FHP); essa ferramenta é abordada no Manual de Estudos de Tráfego do DNIT. Assinale a alternativa correta em relaçã

A) Para o cálculo do FHP, normalmente se adota o intervalo de 15 minutos; a adoção de intervalos maiores pode resultar em superdimensionamento da via e excesso de capacidade em grande parte do período de pico, enquanto a adoção de intervalos menores pode resultar em subdimensionamento e períodos substanciais de saturação. | B) Para o cálculo do FHP, normalmente se adota o intervalo de 5 minutos em vias urbanas e 15 minutos em vias rurais. | C) Pode-se definir FHP como a razão entre o volume de veículos na hora de pico e quatro vezes o volume do período de quinze minutos com maior fluxo de tráfego dentro da hora de pico; isso implica que valores acima de 0,95 são indicativos de grandes volumes de tráfego, algumas vezes com restrições de capacidade durante a hora de pico. | D) O FHP é uma ferramenta utilizada apenas para estudos de capacidade de via em localidades cujo VMDm é maior que 10.000 UCP. | E) O FHP é uma ferramenta utilizada apenas para estudos de capacidade de via em localidades cujo VMDd é maior que 2.000 UCP.

Uma importante ferramenta para estudos de capacida...

Questão 457941200921900Engenharia de Transportes e Tráfego

Assinale a alternativa que indica corretamente o principal material utilizado em operações de recapeamento para restaurar a qualidade e a vida útil de...

#Gestão de Infraestrutura Rodoviária#Tecnologia de Pavimentação

Questão 457941201013431Engenharia de Transportes e Tráfego

O Fator de Hora Pico (FHP) é uma importante ferramenta no estudo da capacidade das vias. Assinale a alternativa correta com relação ao FHP.

#Infraestrutura de Transportes

Questão 457941201233568Engenharia de Transportes e Tráfego

Assinale a alternativa que indica corretamente o tipo de máquina essencial para a compactação de solos e asfaltos na construção de rodovias.

#Técnicas de Construção de Vias#Infraestrutura de Transportes

Questão 457941201351287Engenharia de Transportes e Tráfego

Assinale a alternativa correta sobre definições nos estudos de capacidade de vias.

#Gestão de Infraestrutura Rodoviária#Mobilidade e Transporte#Infraestrutura de Transportes

Questão 457941201391567Engenharia de Transportes e Tráfego

Conforme as definições de velocidades expressas no Manual de Tráfego do DNIT, é correto afirmar que:

#Infraestrutura de Transportes

Questão 457941201465104Engenharia de Transportes e Tráfego

Assinale a alternativa correta com relação a uma importante ferramenta para estudos de capacidade das vias, o Fator de Hora Pico (FHP).

#Mobilidade e Transporte#Gestão de Tráfego

Uma importante ferramenta para estudos de capacidade das vias é o F...

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