A falta de coordenação das políticas de uso do solo, transporte e trânsito – fato comum nas cidades brasileiras – tem tr...

A bicicleta é o veículo mais utilizado pelas pessoas no mundo todo.

O planejamento urbano deve trabalhar visando provocar duas mudanças estruturais no ambiente urbano atual, que são (1) induzir o aumento das distâncias...

As características mais importantes das vias para garantir a segurança, a fluidez e o conforto dos usuários são as condições de seu piso, a sua decliv...

Andar em segurança é um direito humano elementar, pois todo ser humano é pedestre em algum momento, mas as políticas de transportes, em geral, esquece...

As calçadas são elementos essenciais para a circulação das pessoas, de modo que, no Brasil, a construção das calçadas é responsabilidade do proprietár...

As características morfológicas, topográficas e urbanas de uma cidade ou região podem condicionar a sua infraestrutura e influenciar, de maneira signi...

O aumento na oferta da infraestrutura viária (mais ruas e viadutos) não é uma solução sustentável a longo prazo.

A organização do espaço para o deslocamento das bicicletas pode ser feita de várias formas, desde uma sinalização convencional até a construção de cic...

As formas específicas do desenvolvimento urbano – relativo ao uso e à ocupação do solo e suas características físicas e sociais – têm impacto direto n...

Medidas de restrição ao automóvel, tais como limitação ao estacionamento, restrições do uso em determinados horários e cobranças de pedágio viário, no...