O combustível utilizado nos motores de ignição por faísca (ciclo Otto)
é caracterizado em termos de IAD (Índice AntiDetonante),
parâmetro que indica a média aritmética entre dois testes de
combustíveis: (i) MON – Research Octane Number, e (ii) MON –
Motor Octane number. Os testes RON e MON são padronizados pela
ASTM (normas D2700 e D2699 respectivamente), cada um com a sua
respectiva norma (D2700 e D2699), e realizados em motor CFR
(Cooperative Fuel Research Engine). No caso da Gasolina C Comum,
os valores de RON e MON são 93 e 82, respectivamente; dessa
forma, a Gasolina C Comum brasileira, pela norma em vigor
(RESOLUÇÃO ANP Nº 885, DE 20 DE SETEMBRO DE 2022), tem IAD =
87.5. No caso da Gasolina C Premium brasileira, o IDA mínimo deve
ser de 91. Assumindo que a massa específica das duas gasolinas, C
Comum e C Premium, é semelhante ~715 kg/m³ @ 20°C (valor
mínimo da massa específica), em sendo as duas gasolinas testadas
no mesmo motor, sem apresentar detonação na câmara de
combustão, é correto afirmar que