Considerando que, no campo da acústica, há efeitos sobre os seres humanos decorrentes dos ruídos e das vibrações mecânic...

Não existe EPI aprovado pelo MTE capaz de reduzir a níveis toleráveis a aceleração equivalente normalizada para situação de trabalho em pé com vibração triaxial em sistema de coordenadas ortogonais.

Considere que, em uma avaliação de ruído, verificou-se que a exposição do trabalhador era a seguinte: 100 dB(A) por 1 h; 90 dB(A) por 2 h e 60 dB(A) por 5 h. Nessa situação, tendo em vista que a norma brasileira estabelece o seguinte critério de salubridade: 100 dB(A) por 1 h e 90 dB(A) por 4 h, não dispondo nenhum limite para pressão de 60 dB(A), é correto afirmar que não há que se falar em EPI, muito menos em EPC, pois o ambiente é salubre, notadamente pela predominância de ruído baixo em cinco das oito horas diárias.

EPCs eficazes contra ruídos passam, necessariamente, pela observação de fenômenos físicos no campo da mecânica que, para correta compreensão, devem ser registrados em memória de cálculo com registro, entre outros, das especificações de materiais, equacionamentos e resultados, critério de aceitação e limites de admissibilidade, croquis e desenhos industriais, fluxogramas de processo e de engenharia, manual de manutenção e registros ART/CREA. Tais requisitos estão dispostos em norma específica do INMETRO.

O decibelímetro é o instrumento que mede a variação atmosférica das ondas acústicas através de fluido em meio elástico cuja velocidade é definida pela raiz quadrada da primeira derivada da pressão em relação à densidade do fluido, em processo termodinâmico adiabático. O resultado apresentado na leitura do instrumento decorre do cálculo diferencial e integral que projeta para a jornada de trabalho a leitura instantânea; por isso, a notação científica (A) depois do dB, que indica decibéis ampliados à jornada: dB(A).

As buzinas como alertas sonoros devem ser especificadas combinando pressão sonora, frequência e comprimento de onda. Considerando constante a velocidade do som, quanto maior a frequência, maior será o alcance da buzina; por isso as motocicletas rápidas possuem buzinas com proeminentes sons agudos.