Em relação às fases de funcionamento de um motor
de combustão interna de ignição por centelha, informe se é verdadeiro (V) ou falso (F) o que se afirma a
seguir:
( ) Admissão: este tempo tem seu início quando o
pistão começa seu movimento descendente do ponto motor superior (PMS) para o ponto motor inferior
(PMI). A pressão e a temperatura da mistura são elevadas e alguns graus antes do pistão atingir o PMS
uma centelha elétrica é disparada e a combustão é
iniciada. A fim de se aproveitar a inércia dos gases
nos condutos de admissão, maximizando o enchimento do cilindro, a válvula de admissão é fechada
alguns graus após o início do movimento ascendente
do pistão.
( ) Compressão: estando a válvula de admissão
aberta e a de descarga fechada, o pistão deslocase do PMS para o PMI. O aumento de pressão do
gás no cilindro provocado pelo deslocamento do
pistão gera uma diferença de pressão que aspira a
mistura ar/combustível para o interior do mesmo.
Os eletroinjetores são os dispositivos responsáveis
pela dosagem do combustível no processo de formação da mistura, que pode acontecer tanto nos
condutos de admissão (injeção indireta) quanto no
interior do cilindro (injeção direta).
( ) Exaustão: o quarto tempo tem seu início quando
o pistão atinge o PMI e começa o movimento ascendente do pistão rumo ao PMS. Estando a válvula de
descarga aberta o pistão empurra para fora do cilindro os produtos da combustão. Tipicamente, a válvula de descarga é fechada alguns graus depois do PMI,
no início do tempo da admissão, e a válvula de admissão é aberta poucos graus antes do PMS, no final
do tempo da exaustão. Desta forma, existe um período do funcionamento do motor onde as válvulas
de admissão e de descarga encontram-se simultaneamente abertas. O tempo em que ambas as válvulas,
a (s) de admissão e a (s) de descarga permanecem
simultaneamente abertas é chamado de cruzamento
de válvulas (overlap), cujo propósito é ajudar a trocar
os gases remanescentes da combustão por mistura
fresca.
( ) Trabalho / expansão: A combustão tem seu início
quando a vela produz a centelha elétrica pouco antes
do pistão atingir o PMS. Motores a gasolina atingem
sua eficiência máxima de combustão quando o avanço de ignição é ajustado tipicamente para valores entre 10 e 40 graus antes do PMS. Estando todas as válvulas fechadas, a alta pressão criada pela combustão
impulsiona o pistão em direção ao PMI, produzindo
trabalho mecânico.
( ) Cruzamento de válvulas: é o último tempo do
ciclo mecânico do motor, sendo a fase que proporciona incremento da eficiência volumétrica, ocorrendo
no final da admissão quando as válvulas de escape
e admissão encontram-se simultaneamente abertas.
Neste momento o gradiente de pressão entre os condutos de escape e admissão induz uma quantidade
extra de mistura ar combustível para o interior do cilindro aumentando a eficiência volumétrica e consequentemente a eficiência mecânica do conjunto.
De acordo com as afirmações, a sequência correta é: