Leia o texto a seguir. A Goiânia dos anos 40 e ...

457941200408736

Ano: 2018Banca: UEGOrganização: UEGDisciplina: Geografia e História RegionalTemas: História e Geografia de Goiânia | História e Geografia de Goiás

Leia o texto a seguir.

A Goiânia dos anos 40 e 50 quase não afetava a vida cotidiana da maioria das pessoas que moravam em sua redondeza. Posteriormente, com o crescimento da capital, após a década de 60 e com o asfaltamento das rodovias que ligavam às cidades do entorno, intensificaram-se as influências culturais de Goiânia sobre as cidades circunvizinhas.

OLIVEIRA, E. C. de. História Cultural de Goiânia. Goiânia: Agepel / UEG, 2002. p. 44.

No contexto do longo processo de conurbação de Goiânia, a primeira iniciativa oficial visando à formação de uma identidade de sua região metropolitana ocorreu com a

fundação da Universidade Federal de Goiás, cuja missão era proporcionar formação superior a estudantes dos mais diversos municípios do entorno, de forma gratuita.

aprovação tardia, na Lei Orgânica do Município, em 1992, de um Plano Diretor voltado para as questões ambientais, como resultado do trauma sofrido pelo acidente com o Césio 137.

criação da Empresa de Transporte Urbano de Goiânia (Transurb), em 1976, encarregada de facilitar a locomoção da população do entorno para a região central da capital.

expansão dos loteamentos e transformação de zonas rurais em perímetro urbano, atraindo novas populações ao mesmo tempo em que favorecia a especulação imobiliária.

elaboração da Carta da Grande Goiânia, em 1979, documento que serviu de base para a promulgação da Lei Complementar n. 9, que criou o Aglomerado Urbano de Goiânia.

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OLIVEIRA, E. C. de. História Cultural de Goiânia. Goiânia: Agepel / UEG, 2002. p. 44.

No contexto do longo processo de conurbação de Goiânia, a primeira iniciativa oficial visando à formação de uma identidade de sua região metropolitana ocorreu com a

fundação da Universidade Federal de Goiás, cuja missão era proporcionar formação superior a estudantes dos mais diversos municípios do entorno, de forma gratuita.

aprovação tardia, na Lei Orgânica do Município, em 1992, de um Plano Diretor voltado para as questões ambientais, como resultado do trauma sofrido pelo acidente com o Césio 137.

criação da Empresa de Transporte Urbano de Goiânia (Transurb), em 1976, encarregada de facilitar a locomoção da população do entorno para a região central da capital.

expansão dos loteamentos e transformação de zonas rurais em perímetro urbano, atraindo novas populações ao mesmo tempo em que favorecia a especulação imobiliária.

elaboração da Carta da Grande Goiânia, em 1979, documento que serviu de base para a promulgação da Lei Complementar n. 9, que criou o Aglomerado Urbano de Goiânia.

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