Entre os métodos de partida utilizados no acionamento de
motores elétricos de indução, dois são detalhados a seguir:
I. É um método de acionamento de motores de corrente
alternada, no qual o motor é conectado diretamente à rede
elétrica. Ou seja, ela se dá quando aplicamos a tensão nominal
sobre os enrolamentos do estator do motor, de maneira direta.
Para implementação desse sistema de partida, é utilizado um
contator como dispositivo de manobra e dispositivos de
proteção, como fusíveis e relés de sobrecarga ou disjuntores.
II. É um método de acionamento com um tipo de chave usada
para partida de motores sob carga, com o objetivo de reduzir
a corrente de partida, evitando sobrecarga na rede de
alimentação, deixando, porém, o motor com um conjugado
suficiente para a partida e a aceleração. A tensão neste caso
é reduzida por meio de um autotransformador trifásico que
possui geralmente taps de 50%, 65% e 80% da tensão
nominal.
Os métodos detalhados em I e II são conhecidos,
respectivamente, como de partida