Logo
QuestõesDisciplinasBancasDashboardSimuladosCadernoRaio-XBlog
Logo Questionei

Links Úteis

  • Início
  • Questões
  • Disciplinas
  • Simulados

Legal

  • Termos de Uso
  • Termos de Adesão
  • Política de Privacidade

Disciplinas

  • Matemática
  • Informática
  • Português
  • Raciocínio Lógico
  • Direito Administrativo

Bancas

  • FGV
  • CESPE
  • VUNESP
  • FCC
  • CESGRANRIO

© 2026 Questionei. Todos os direitos reservados.

Feito com ❤️ para educação

/
/
/
/
/
/
  1. Início/
  2. Questões/
  3. Engenharia de Transportes e Tráfego/
  4. Questão 457941200633606

Fortaleza é a maior cidade do estado do Ceará, situada na região No...

📅 2025🏢 Instituto Consulplan🎯 ARCE📚 Engenharia de Transportes e Tráfego
#Mobilidade e Transporte#Modos de Transporte

Esta questão foi aplicada no ano de 2025 pela banca Instituto Consulplan no concurso para ARCE. A questão aborda conhecimentos da disciplina de Engenharia de Transportes e Tráfego, especificamente sobre Mobilidade e Transporte, Modos de Transporte.

Esta é uma questão de múltipla escolha com 4 alternativas. Teste seus conhecimentos e selecione a resposta correta.

1

457941200633606
Ano: 2025Banca: Instituto ConsulplanOrganização: ARCEDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Mobilidade e Transporte | Modos de Transporte
Fortaleza é a maior cidade do estado do Ceará, situada na região Nordeste do Brasil. Possui conexões ferroviárias com algumas das principais cidades da região metropolitana, como Sobral, Crato e Juazeiro do Norte, além de oferecer uma vasta rede de rodovias intermunicipais que conectam Fortaleza a várias cidades no interior do estado. As viagens entre Fortaleza e essas cidades distantes, como Sobral e Crato, podem ser realizadas tanto de trem quanto de carro, com durações aproximadas de duas horas para ambos os modos. Um técnico da ARCE foi designado para analisar como os passageiros escolhem entre o trem e o carro para viagens intermunicipais dentro do Ceará, considerando os fatores que influenciam essas escolhas, como o tempo de viagem, custo, conforto e outros aspectos percebidos pelos usuários. Sabe-se que o relatório recebido utiliza um modelo de escolha discreta com a especificação a seguir; analise-a. 


Vcarro,n = ASCcarro + βtempo,carro ⋅ TempoCarron + βcusto ⋅ CustoCarron + βgenero,carro ⋅ Generon


VTrem,n = βtempo,trem ⋅ TempoTremn + βcusto ⋅ CustoTremn + βgenero,trem ⋅ Generon



Onde: Vcar,n: Utilidade (ou valor) da opção de transporte de carro para o indivíduo n.; ASCcar: Constante específica para a opção de carro, que captura a preferência inerente pela opção de carro, não explicada pelas outras variáveis; βtempo,carro: Coeficiente que representa a sensibilidade do indivíduo ao tempo de viagem de carro; TempoCarro,n : Tempo de viagem de carro para o indivíduo n; βcusto: Coeficiente que representa a sensibilidade do indivíduo ao custo de viagem; Carro,Custo: Custo de viagem de carro para o indivíduo n; βgenero,carro: Coeficiente que representa o efeito do gênero na escolha do carro; Vtrem,n: Utilidade (ou valor) da opção de transporte de trem para o indivíduo n; βtempo,trem: Coeficiente que representa a sensibilidade do indivíduo ao tempo de viagem de trem; TempoTrem,n: Tempo de viagem de trem para o indivíduo n; βcusto: Coeficiente que representa a sensibilidade do indivíduo ao custo de viagem (assumido ser o mesmo para carro e trem); CustoTrem: Custo de viagem de trem para o indivíduo n; βgênero,trem: Coeficiente que representa o efeito do gênero na escolha do trem; Genero,n: Variável indicadora de gênero para o indivíduo n.



Com base nesse contexto, trata-se do ERRO de especificação cometido no modelo: 

Gabarito comentado
Anotações
Marcar para revisão

Acelere sua aprovação com o Premium

  • Gabaritos comentados ilimitados
  • Caderno de erros inteligente
  • Raio-X da banca
Conhecer Premium

Questões relacionadas para praticar

Questão 457941200345258Engenharia de Transportes e Tráfego

Identificar obstáculos e antever reações de usuários a eles é importante para bem desenhar uma rodovia e sua sinalização, evitando, assim, acidentes. ...

#Segurança Viária#Gestão de Infraestrutura Rodoviária
Questão 457941200646232Engenharia de Transportes e Tráfego

No planejamento de transportes urbanos, a modelagem de demanda é uma ferramenta crucial para prever e ajustar o funcionamento do sistema de transporte...

#Mobilidade e Transporte#Sistemas de Mobilidade Urbana#Urbanismo#Sistemas de Transporte#Modos de Transporte#Gestão de Tráfego#Logística de Transportes e Trânsito
Questão 457941201028352Engenharia de Transportes e Tráfego

Há várias propostas para a abordagem macroscópica dos modelos clássicos de Greenshields, Greenberg e Underwood, conhecida como modelos de fluxo-concen...

#Mobilidade e Transporte#Gestão de Tráfego
Questão 457941201053966Engenharia de Transportes e Tráfego

A fim de obter a outorga para operar serviços de transporte terrestre de passageiros, certa empresa deve cumprir diversos requisitos estabelecidos pel...

#Normas Técnicas de Transportes e Trânsito#Logística de Transportes e Trânsito
Questão 457941201222324Engenharia de Transportes e Tráfego

Os controladores semafóricos eletrônicos permitem a programação, por horário, para operação em amarelo intermitente. A determinação da faixa de horári...

#Mobilidade e Transporte#Gerenciamento de Infraestrutura Viária#Sistemas de Mobilidade Urbana#Urbanismo#Gestão de Tráfego#Planejamento de Sinalização#Infraestrutura de Transportes
Questão 457941201812798Engenharia de Transportes e Tráfego

Uma das propostas de análise da abordagem macroscópica e modelo linear de velocidade-concentração foi elaborada por Greenshields, em 1935. São conside...

#Mobilidade e Transporte#Gestão de Tráfego

Continue estudando

Mais questões de Engenharia de Transportes e TráfegoQuestões sobre Mobilidade e TransporteQuestões do Instituto Consulplan