A superelevação deve ser aplicada em rodovias e fe...

Q: A superelevação deve ser aplicada em rodovias e ferrovias. No Manual de Projeto Geométrico de Rodovias Rurais, a definição de superelevação é:

A) declividade longitudinal em um único sentido de que a pista é dotada em curvas, com caimento orientado para o centro (lado interno) da curva, com o objetivo de contrabalançar a atuação da aceleração centrífuga. | B) declividade transversal em um único sentido de que a pista é dotada em curvas, com caimento orientado para o centro (lado interno) da curva, com o objetivo de contrabalançar a atuação da aceleração centrífuga. | C) declividade longitudinal em um único sentido de que a pista é dotada em curvas, com caimento orientado para um dos bordos da curva, com o objetivo de contrabalançar a atuação da aceleração centrífuga. | D) declividade transversal em um único sentido de que a pista é dotada em curvas, com caimento orientado para um dos bordos da curva, com o objetivo de contrabalançar a atuação da aceleração centrífuga.

457941200666571

Ano: 2016Banca: FUMARCOrganização: CBTUDisciplina: Engenharia Civil: Construção e InfraestruturaTemas: Infraestrutura de Transporte | Rodovias

A superelevação deve ser aplicada em rodovias e ferrovias. No Manual de Projeto Geométrico de Rodovias Rurais, a definição de superelevação é:

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